Set photodécoupé pour la maquette du chasseur italien Macchi C.205 Veltro à l'échelle 1:32. Les pièces métalliques complètent la maquette là où le plastique est trop épais pour un détail fin.
Les Eduard 1:48 Bf-109G – masques des ondulations du bord d'attaque servent à pulvériser avec précision la séparation ondulée caractéristique sur le bord d'attaque des ailes.
Les masques TFace pour le Junkers F.13 au 1:48 prennent aussi en compte la face intérieure du vitrage, aussi les encadrements peuvent-ils se peindre des deux côtés.
Garnitures de masquage des puits de train pour les maquettes du F-5A/B Freedom Fighter à l'échelle 1:72 de la marque Omask. Elles couvrent les logements de roues pendant la pulvérisation de la peinture.
Garnitures de masquage des puits de train pour les maquettes du Yak-9 à l'échelle 1:48 de la marque Omask. Elles couvrent les logements de roues pendant la pulvérisation de la peinture. Les garnitures sont mises en forme pour la maquette Zvezda.
Remplissages de masquage des puits de train pour les maquettes du F-86F Sabre à l'échelle 1:48 de la marque Omask. Ils couvriront les logements de roues pendant la pulvérisation de la peinture. Destiné aux maquettes Airfix.
Set de masques de peinture pour les maquettes du LaGG-3 à l'échelle 1:48 de la marque Omask. Il permettra de peindre proprement les cadres du vitrage et d'autres surfaces, sans recouvrement manuel à la bande.
Omask O-max set de masquage Fw 190D (pour IBG) est un set de masques de peinture autocollants précis à l'échelle 1:72 pour la construction de la maquette plastique du chasseur Focke-Wulf Fw 190D d'IBG.
Omask MiG-17F O-max set 1:72 est un set de masquage complet pour la maquette du chasseur à réaction MiG-17F d'Airfix à l'échelle 1:72, complété de bouchons en mousse pour les puits de train.
Omask Fairey Gannet AS.1 / AS.4 O-max set 1:48 est un set de masquage complet pour les maquettes de l'avion embarqué britannique de lutte anti-sous-marine Fairey Gannet à l'échelle 1:48, complété de bouchons en mousse pour les puits de train.
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