Le 1/200 est le rapport des compagnies aériennes : il permet d'aligner une flotte complète et de garder un long-courrier à des dimensions raisonnables. Les écarts entre appareils y sont considérables — un biréacteur long-courrier de 73,9 m donne 37 cm, un moyen-courrier de 39,5 m 19,8 cm, un régional à turbopropulseurs de 19,73 m seulement 9,9 cm. Le rayon ne s'arrête pas au civil : ravitailleurs en vol, avions de guet aérien et transports tactiques y figurent, ainsi que des boîtes contenant plusieurs hydravions et bombardiers embarqués destinés aux maquettes de navires.
Un rayon entier de livery différentes à la même échelle, voilà l'argument. Les kits comptent peu de pièces, l'assemblage est rapide, et l'essentiel du résultat tient à deux choses : une surface blanche régulière et des décalcomanies posées sans pli. Beaucoup de constructeurs peignent le fuselage, posent les marquages, puis unifient le tout sous un vernis satiné.
Biréacteurs long-courriers, moyen-courriers, appareils régionaux à turbopropulseurs et versions spéciales aux décorations anniversaires.
Avions ravitailleurs, appareils de guet aérien, transports tactiques quadrimoteurs et avions de guerre électronique — utiles aussi pour peupler une base aérienne.
Plusieurs boîtes réunissent cinq hydravions ou bombardiers en piqué identiques, pensées pour garnir le pont ou les catapultes d'un bâtiment au même rapport.
Pour une flotte plus détaillée, le 1/144 offre davantage de références ; pour les appareils embarqués au rapport des navires, voyez le 1/350. Le classement complet est dans les maquettes d'avions.