Le set de masquage Eduard pour le Junkers F.13 à l'échelle 1:48 facilitera la peinture du vitrage de cet avion de transport de l'entre-deux-guerres.
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Ce set sert à couvrir le vitrage de la maquette du Junkers F.13 pendant la pulvérisation. C'est un accessoire pour une maquette en plastique, l'avion lui-même ne se trouve pas dans la boîte. Ce genre d'article est fabriqué par la marque tchèque Eduard, d'Obrnice près de Most.
Le Junkers F.13 de 1919 est souvent désigné comme le premier avion de transport entièrement métallique construit en série. Il portait un revêtement en duralumin ondulé, une aile basse autoporteuse sans mâts et une cabine fermée pour les passagers, tandis que l'équipage était d'abord assis dans un espace ouvert. Il volait sur des lignes régulières comme en appareil de photographie aérienne et se répandit dans des dizaines de pays, où on l'équipait au besoin de skis ou de flotteurs. Il naquit à une époque où la plupart de la concurrence construisait encore en bois et en toile, et c'est précisément pour cela qu'on s'y réfère aujourd'hui encore comme à un jalon du transport civil.
Nettoyez d'abord le vitrage et laissez-le entièrement sec, transportez les pièces aux brucelles et appuyez-les du centre vers les bords. Appliquez la peinture en couches fines. Une seule couche épaisse s'infiltre volontiers sous le bord. Retirez les résidus de colle le long des bords des vitres avant de commencer à pulvériser. Ôtez le masquage tant que la couche est fraîchement sèche, et non après plusieurs jours.
Ni les peintures, ni la colle, ni la maquette ne s'ajoutent à cet accessoire.
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