Six teintes laquées pour le matériel terrestre italien: les tons gris-vert de base, un rouge rouille, un vert sombre, un khaki désertique et un sable pour ce qu'on appelle le camouflage amibe.
Six teintes acryliques selon la norme de guerre allemande RLM, composées pour les appareils engagés en Méditerranée et en Afrique du Nord. Contient la couleur désertique précoce comme tardive, le vert des taches, le bleu du dessous et deux couleurs complémentaires.
Six acryliques diluables à l'eau pour les avions américains de la Seconde Guerre mondiale: les deux olives, le vert moyen pour les taches, les gris de dessous et l'aluminium pour les appareils non camouflés.
Huit couleurs pour les hélicoptères britanniques de recherche et de sauvetage, des années cinquante à l'époque moderne, machines de la marine comprises.
Huit teintes acryliques pour les véhicules de l'armée et de l'aviation britanniques, du milieu des années cinquante jusqu'aux engagements en Irak et en Afghanistan.
Six teintes laquées pour le matériel de l'armée de l'air nord-coréenne. Deux gris couvrent les machines supersoniques, trois verts et un fauve servent aux hélicoptères et aux biplans de transport.
Six teintes laquées selon la norme britannique, centrées sur les livrées marquantes des patrouilles acrobatiques et des appareils d'essai britanniques. De la réalisation tout en noir à deux rouges jusqu'au blanc et au bleu foncé.
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