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Le cockpit entier pour la maquette du FM-1 Wildcat à l'échelle 1:48, en réalisation imprimée en 3D par Eduard. Ce set complémentaire étendu remplace l'intérieur de la maquette, mais ce n'en est pas une.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Tout l'intérieur de la cabine dans un seul conditionnement et dans la technique de l'impression 3D, qui maîtrise les profils minces, les menus leviers et les structures qui n'entrent pas dans un moule à injection. Le set est destiné à la maquette du FM-1 Wildcat à l'échelle 1:48 et remplace son équipement de cabine d'origine. Ce n'est pas une maquette d'avion, mais son complément de détaillage.
Le Wildcat a une petite cabine avec, autour, une structure de fuselage fortement accidentée. C'est précisément un tel environnement qui perd le plus sur la maquette terminée quand les parois sont vides et le tableau plat. Le cockpit imprimé en 3D remplit ces surfaces d'une structure fidèle et le résultat supporte même le regard de près. Il vaut la peine sur les maquettes à verrière coulissée, dans les dioramas comme sur les maquettes photographiées, où la macro révèle chaque compromis.
Le FM-1 était la version du Wildcat produite sous licence hors de l'usine mère, afin de libérer les capacités de production pour des types plus récents. Elle partait de la conception éprouvée du chasseur embarqué et, par rapport à la variante précédente, elle avait moins de mitrailleuses dans l'aile en échange d'une plus grande dotation de munitions. Les appareils ont servi avant tout sur les porte-avions d'escorte, où leur courte distance de décollage et leur train robuste ont fait leurs preuves.
Lavez les pièces imprimées à l'eau tiède savonneuse et laissez-les bien sécher. Coupez les supports au cutter bien affûté ou à la scie fine, ne les rompez jamais. Réglez le collage avec de la colle cyanoacrylate. Avant la peinture, appliquez une couche mince d'apprêt, pour que la peinture tienne sur la surface lisse. Essayez l'assemblage à blanc, car l'intérieur doit passer entre les demi-coquilles du fuselage sans forcer, sans quoi les coutures s'ouvriront. En ponçant le matériau imprimé, protégez votre respiration.
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