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Échelle
La résine coulée et l'impression 3D vont là où l'injection ne peut pas aller : une paroi de tuyère de quelques centièmes, un siège éjectable complet avec ses commandes, une roue affaissée sous le poids de l'appareil, un capot moteur de forme corrigée. Ce rayon réunit ces pièces de volume — postes de pilotage entiers, sièges, roues et pneus, échappements et tuyères, armes de bord, bombes et réservoirs largables, équipements de piste — ainsi que les sets de correction qui rectifient la géométrie d'un kit. Les échelles vont du 1/144 au 1/16.
Avant toute chose, un lavage à l'eau tiède savonneuse : l'agent de démoulage empêche la peinture d'accrocher. Les blocs de coulée se coupent à la scie fine, jamais à la pince, qui fait éclater la pièce. Le collage se fait à la cyanoacrylate ou à l'époxy, et un apprêt est nécessaire avant la peinture. Les pièces imprimées en 3D se manipulent de la même façon, avec une attention particulière aux supports d'impression, à retirer au ras de la surface.
Baignoires complètes, sièges éjectables par type, consoles et planchers, en résine ou imprimés, souvent pensés pour une référence de kit précise.
Roues avec méplat de charge et sculpture de pneu correcte, tuyères à paroi fine, capots et cylindres de moteurs en étoile, pièces de correction de forme.
Bombes classiques et à sous-munitions, missiles air-air et air-sol, lance-roquettes, armes de bord, réservoirs largables, et le matériel qui va autour — chariots de munitions, supports de maintenance.
Les colles cyanoacrylate et les mastics couvrent la préparation de ces pièces ; le rayon complet est dans les pièces de détaillage pour avions.
