Tamiya XF-71 Cockpit Green (IJN) (Enamel) est une peinture de modélisme mate à l'émail (synthétique, à solvant) en flacon de 10 ml — le vert intérieur des cabines des avions de la marine impériale japonaise. Elle se dilue avec le diluant X-20, non avec le X-20A acrylique.
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Il s'agit d'une peinture de modélisme, ce n'est pas une maquette. Concrètement, d'une peinture à l'émail, c'est-à-dire à solvant (synthétique), de la marque Tamiya, en flacon d'un volume de 10 ml. La gamme XF signifie une surface mate. L'abréviation IJN désigne la marine impériale japonaise et le fabricant destine la teinte Cockpit Green à l'intérieur de la cabine de pilotage des avions navals japonais de la Seconde Guerre mondiale, typiquement les chasseurs Zero.
Ceci est une peinture d'intérieur (de cockpit). Elle a sa place sur les parois intérieures de la cabine, le tableau de bord, l'armature du siège, le plancher et les faces intérieures de la verrière — non sur les surfaces de camouflage supérieures du fuselage et des ailes. Le revêtement vert foncé extérieur a ses propres teintes dans la palette Tamiya (par exemple le XF-11 J.N. Green ou le XF-70 Dark Green 2); ne confondez pas le XF-71 avec elles — c'est l'erreur la plus fréquente dans la mise en peinture des avions japonais.
Cette variante du XF-71 est à l'émail et elle se dilue avec le diluant pour émaux X-20 (sans la lettre A). La version acrylique du même numéro est diluable à l'eau et s'emploie avec le X-20A — les diluants ne peuvent pas être échangés. Pour la pulvérisation, le fabricant recommande environ 2 parts de diluant pour 10 parts de peinture.
Pour les maquettistes d'avions qui montent des appareils navals japonais de la Seconde Guerre mondiale, qui veulent un intérieur fidèle et qui travaillent avec des émaux. Mélangez le flacon avant l'emploi.
Sécurité: produit inflammable. Il irrite les voies respiratoires, travaillez donc dans un local bien ventilé et utilisez une protection respiratoire lors de la pulvérisation. Conservez hors de portée des enfants.
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