RAF PRU Blue BS381C/636 17 ml.

La teinte

Le PRU Blue est un bleu saturé plutôt sombre, porté dans la norme britannique BS 381C sous le numéro de référence 636. L'abréviation de la désignation renvoie aux avions de reconnaissance britanniques, qui recevaient toute leur surface dans cette teinte, surfaces supérieures comme inférieures. Une peinture bleue monochrome devait dissimuler l'appareil à haute altitude, où le ciel est plus sombre que près du sol, et c'est pourquoi le camouflage bicolore habituel ne s'y appliquait pas.

Où cela convient

La teinte est destinée aux avions de reconnaissance britanniques à peinture bleue intégrale, où elle couvre toute la cellule. Mais elle s'emploie aussi dans d'autres cas, là où il faut un bleu saturé sans décalage vers le violet. Comme elle est normalisée, elle s'harmonise avec les autres teintes portées sous des numéros BS et permet d'unifier aussi les accessoires et les petites pièces.

Comment travailler avec la peinture

Il faut mélanger soigneusement le flacon avant usage, car le pigment se dépose au fond. La peinture s'applique en plusieurs couches fines sur une surface dégraissée et dépoussiérée, de préférence par-dessus un apprêt, qui unifie l'absorption du plastique, du mastic comme des accessoires. La dilution, la pression de pulvérisation et le nettoyage de l'outillage suivent les instructions du fabricant sur l'emballage, employez le diluant recommandé pour cette gamme. Sur une peinture monochrome intégrale, la continuité de la couche se voit plus que dans tout autre cas, pulvérisez donc en passes qui se recouvrent et laissez la maquette sécher entre les couches.

Clause de livraison

La peinture seule est livrée, en flacon d'un volume de 17 ml. Le diluant, l'apprêt, le vernis final et l'outillage ne sont pas fournis, sauf indication contraire.