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Échelle
MS Train Paints rassemble des peintures à solvant dosées d'après les teintes normalisées du matériel roulant. Treize d'entre elles suivent la norme RAL : brun-rouge, rouge rubis, brun-rouge foncé, gris basalte, gris ombre, gris clair, vert mousse, vert émeraude, vert printemps, vert pâle, bleu saphir, bleu ciel et ivoire clair.
Seize autres suivent la ČSN, la norme tchécoslovaque employée sur les réseaux de l'ancienne Tchécoslovaquie : vert de wagon, vert foncé, bleu de signalisation, bleu de Paris moyen, rouge vermillon clair, rouge cerise, crème, brun-gris, orange de signalisation, jaune de signalisation, trois gris, blanc et noir. Les flacons contiennent 30 ml.
MS Train Paints - ČSN 6200 Žluť chromová / žluť signální (30 ml)
6.36 €
MS Train Paints - RAL 3011 Hnědočervená (30 ml)
6.36 €
MS Train Paints - RAL 6005 Mechově zelená (30 ml)tr
6.36 €
MS Train Paints - RAL 1015 Slonová kost světlá (30 ml)
6.36 €
MS Train Paints - RAL 6021 Bledězelená (30 ml)
6.36 €
MS Train Paints - RAL 3003 Rubínově červená (30 ml)
6.36 €
Le modélisme ferroviaire a ceci de particulier que la livrée se vérifie. Le matériel était peint selon des prescriptions et ses teintes portent un code dans une norme, donc rien ne s'estime d'après une photographie. Une palette composée d'après RAL et ČSN règle ainsi la première étape, et la plus importante. La seconde question est celle de la surface : un wagon ou une locomotive, c'est une grande surface plane sur laquelle chaque trace de pinceau et chaque défaut se voit. Le format de 30 ml en tient compte, car une caisse entière consomme bien plus qu'une petite pièce. Sur une rame, la teinte doit en outre concorder d'une voiture à l'autre : peignez l'ensemble avec le même flacon.
Un flanc de wagon ne se peint pas régulièrement au pinceau. Sans aérographe, découpez la surface d'après les bandes de rivets et travaillez par panneaux, pour que les reprises s'arrêtent sur une arête naturelle et non au milieu du flanc. Le matériel est dans la catégorie aérographe. Dans ce cas, épaississez légèrement la teinte pour qu'elle ne coule pas sur une surface verticale.
Ces teintes ne se diluent pas à l'eau. Prenez un produit destiné aux peintures à solvant dans la catégorie diluants et nettoyants, et servez-vous-en aussi pour rincer les outils.
Un véhicule immaculé à l'échelle ressemble à un jouet. Après la peinture viennent la poussière de freins, les traces de graisse et le toit terni. Les produits sont dans la catégorie patine, et la retenue paie : un voile léger fait plus qu'une salissure appuyée.
Si vous préférez les produits diluables à l'eau, comparez l'offre dans la catégorie peintures acryliques.
