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1:72 Tu-128UT Fiddler

Maquette en plastique 1:72 Tu-128UT Fiddler de Trumpeter – la version d'entraînement de l'intercepteur soviétique à long rayon d'action, avec un cockpit ajouté dans le nez.

Échelle1:72
Fabricant Trumpeter
EAN du produit8591111753616

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Tu-128UT à l'échelle 1:72 de Trumpeter

Maquette en plastique injecté de la version d'entraînement de l'avion intercepteur soviétique à long rayon d'action Tu-128 à l'échelle 1:72 du fabricant Trumpeter. Dans la désignation de code de l'OTAN, le type porte le nom de Fiddler.

À propos de l'original

Le Tu-128 fut construit par le bureau d'études Tupolev pour la défense antiaérienne comme avion intercepteur à long rayon d'action capable de patrouiller au-dessus des régions vastes et mal couvertes du nord et de la Sibérie. C'est un monoplan bimoteur à aile haute et en flèche, à équipage de deux hommes. Il s'agit du plus grand et du plus lourd avion intercepteur qui soit jamais entré en service régulier. Dans son armement, il portait sous l'aile quatre grands missiles antiaériens et, pour les guider, un radar volumineux dans le nez lui servait. La version UT est une adaptation d'entraînement: à la place du radar, elle reçut dans le nez un autre poste, abaissé, pour l'instructeur, de sorte que l'avion a deux cockpits l'un au-dessus de l'autre et un décrochement caractéristique. Sans radar, il ne pouvait plus remplir de mission de combat et il servait exclusivement à l'entraînement des équipages. Il naquit en petit nombre, ce qui en fait un sujet gratifiant et peu vu.

Conseils de montage et de peinture

Les deux cockpits l'un au-dessus de l'autre sont la partie la plus visible, équipez-les donc et terminez-les tous les deux avant de refermer le nez. Les engins soviétiques de cette catégorie volaient surtout en métal nu ou en gris clair, ce qui exige une surface parfaitement préparée: employez un apprêt microchargé, poncez les interstices et examinez-les à contre-jour. Avant les décalcomanies, recouvrez les surfaces d'un vernis brillant.

Pour qui

  • Les collectionneurs de matériel soviétique de la guerre froide
  • Les maquettistes que les versions d'entraînement et transformées des avions de combat amusent
  • Les amateurs de grands avions à l'échelle 1:72
  • Les monteurs à la recherche d'un sujet inhabituel pour la vitrine

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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FAQ

À la place du radar, elle a dans le nez un poste d'instructeur abaissé ajouté, de sorte qu'elle a deux cockpits l'un au-dessus de l'autre et un décrochement caractéristique. Sans radar, elle ne servait qu'à l'entraînement.

Il fut conçu pour de longues patrouilles au-dessus de régions vastes et mal couvertes. C'est le plus grand et le plus lourd avion intercepteur qui soit jamais entré en service régulier.

Quatre grands missiles antiaériens guidés sous l'aile, guidés par le radar du nez. La version d'entraînement UT n'avait pas cette capacité.

Les engins de cette catégorie volaient surtout en métal nu ou en gris clair. Une surface métallique impose un support préparé bien lisse.

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