1:72 SR-71 Blackbird

Lockheed SR-71 Blackbird, maquette 1:72

Academy propose dans ce boîtage l'avion de reconnaissance stratégique américain SR-71. Même au soixante-douzième, c'est une pièce de grandes dimensions, car l'original mesurait plus de trente-deux mètres de long et la maquette terminée s'y adapte en taille.

Un appareil qui volait trois fois plus vite que le son

Le Blackbird est né dans les années soixante au sein du groupe de développement désigné Skunk Works, sous la direction de Clarence Johnson. Une cellule en alliages de titane supportait des températures qui auraient détruit une structure en aluminium, et deux moteurs à cônes mobiles dans les entrées d'air permettaient un vol continu au-delà du triple de la vitesse du son. Il remplissait ses missions de reconnaissance depuis des altitudes d'environ vingt-cinq kilomètres, où il était pratiquement inatteignable, et il a quitté le service de l'US Air Force dans les années quatre-vingt-dix. Les appareils opéraient entre autres depuis Okinawa et depuis les îles Britanniques.

Indications pour le montage et la mise en peinture

La peinture sombre du Blackbird n'est pas noire, mais plutôt d'un gris très foncé à nuance bleutée. Un noir pur aplatit optiquement la maquette et masque le détail. Les vastes surfaces du fuselage et les transitions fuyantes de la surface portante exigent un masticage patient. Faites ressortir l'intérieur des entrées d'air et des tuyères avec des teintes métalliques, car c'est justement là que le regard du spectateur s'arrête en premier.

Pour qui

• les amateurs de matériel aéronautique de la guerre froide
• les collectionneurs d'appareils de record et de haute altitude
• les maquettistes qui veulent une grande maquette pour leur vitrine
• les monteurs ayant l'expérience des peintures sombres

La marchandise est livrée à l'état démonté et sans peinture. La colle et les produits de peinture nécessaires sont à acquérir séparément par le maquettiste.