Marquage de guerre pour le TBD-1 Devastator à l'échelle 1:72: six escadrons de torpillage en camouflage gris-bleu plus une machine aux ailes jaunes.
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Le Douglas TBD Devastator était en 1937 l'avion embarqué le plus moderne du monde: un monoplan tout métal aux ailes repliables, au train rentrant et à la verrière vitrée pour un équipage de trois hommes. Cinq ans plus tard, il était déjà désespérément lent, et pourtant les escadrons de torpillage américains s'élancèrent avec lui dans la bataille de Midway. L'escadron VT-8 du Hornet y perdit ses quinze machines et un seul homme survécut. Après Midway, le type disparut des unités de première ligne en quelques semaines.
La planche suit précisément cette étape de guerre. Elle propose le T1 blanc du VT-2 du Lexington, le huit noir du VT-6 de l'Enterprise, la machine 7-T-7 du VT-7 du Wasp, le T-18 noir du VT-8 du Hornet, le un noir du VT-5 du Yorktown et un autre un noir du VT-6. Six machines ont une teinte identique, une couleur gris-bleu supérieure au-dessus d'une surface inférieure gris clair, de sorte que seul le marquage fait la différence entre elles.
La septième variante va à contre-courant: le 71-S-16 de l'escadron de reconnaissance VS-71 du Wasp porte encore des ailes jaunes et une queue noire de l'ère d'avant-guerre, et il est donc l'article le plus coloré de toute la sélection.
L'impression est préparée pour une maquette de Devastator au soixante-douzième et suppose que la maquette a déjà son camouflage peint et verni.
Le Devastator avait des ailes repliables hydrauliquement et un vitrage de verrière exceptionnellement long, de sorte que même sur une petite maquette la partie transparente occupe un grand morceau de la surface supérieure. Le marquage ne s'applique donc qu'au moment où le vitrage est terminé et masqué.
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