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Maquette de l'avion d'entraînement supersonique américain T-38C à l'échelle 1:48. Une machine biplace élancée, sur laquelle les pilotes de chasse apprennent à voler depuis la fin des années cinquante.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le T-38 Talon est un avion d'entraînement américain construit autour d'une seule idée: donner au futur pilote de chasse une machine qui se comporte comme un avion de combat, mais qui revient à une fraction de son coût. Il est né à la fin des années cinquante et cela a si bien réussi qu'il sert encore aujourd'hui. Il a une aile mince de faible surface, un fuselage étroit, deux sièges l'un derrière l'autre et deux turboréacteurs simple flux à postcombustion, avec lesquels il franchit la vitesse du son sans difficulté. La version désignée T-38C est la forme modernisée, à l'équipement de cabine remanié, qui correspond aux instruments des avions de combat actuels. Outre les unités d'entraînement, ces machines volent aussi à l'agence spatiale américaine, où elles entretiennent les réflexes de vol des équipages.
À l'échelle 1:48, un petit avion a une taille raisonnable pour la vitrine, tout en laissant ressortir la cabine, qui est ce que l'on voit le plus sur une machine biplace.
Détachez les pièces avec une lame bien affûtée, un peu à l'écart de la pièce, et reprenez la petite surface au papier abrasif. Terminez la cabine et ne collez le vitrage qu'une fois l'intérieur achevé. Masquez les pièces transparentes avant la pulvérisation, et non après le séchage de la peinture. Avant la peinture, lavez et dégraissez la maquette. Sur une peinture blanc brillant ou grise lisse, il vaut la peine de poncer la surface à la perfection, car chaque trace de ponçage ressort sous le vernis.
Pour les maquettistes qui construisent des avions de fabrication américaine et pour les collectionneurs d'appareils d'entraînement. Les peintures, la colle et le vernis ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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