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1:48 US T-38C Talon II

Maquette de l'avion d'entraînement supersonique américain T-38C à l'échelle 1:48. Une machine biplace élancée, sur laquelle les pilotes de chasse apprennent à voler depuis la fin des années cinquante.

Échelle1:48
Fabricant Trumpeter
EAN du produit8591111028769

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À propos de l'original

Le T-38 Talon est un avion d'entraînement américain construit autour d'une seule idée: donner au futur pilote de chasse une machine qui se comporte comme un avion de combat, mais qui revient à une fraction de son coût. Il est né à la fin des années cinquante et cela a si bien réussi qu'il sert encore aujourd'hui. Il a une aile mince de faible surface, un fuselage étroit, deux sièges l'un derrière l'autre et deux turboréacteurs simple flux à postcombustion, avec lesquels il franchit la vitesse du son sans difficulté. La version désignée T-38C est la forme modernisée, à l'équipement de cabine remanié, qui correspond aux instruments des avions de combat actuels. Outre les unités d'entraînement, ces machines volent aussi à l'agence spatiale américaine, où elles entretiennent les réflexes de vol des équipages.

La maquette à l'échelle 1:48

À l'échelle 1:48, un petit avion a une taille raisonnable pour la vitrine, tout en laissant ressortir la cabine, qui est ce que l'on voit le plus sur une machine biplace.

  • Maquette à l'échelle 1:48
  • L'original est l'avion d'entraînement supersonique T-38C
  • Cabine biplace en tandem, aile mince, fuselage étroit
  • Livrée non montée et non peinte

Conseils de montage et de peinture

Détachez les pièces avec une lame bien affûtée, un peu à l'écart de la pièce, et reprenez la petite surface au papier abrasif. Terminez la cabine et ne collez le vitrage qu'une fois l'intérieur achevé. Masquez les pièces transparentes avant la pulvérisation, et non après le séchage de la peinture. Avant la peinture, lavez et dégraissez la maquette. Sur une peinture blanc brillant ou grise lisse, il vaut la peine de poncer la surface à la perfection, car chaque trace de ponçage ressort sous le vernis.

Pour qui

Pour les maquettistes qui construisent des avions de fabrication américaine et pour les collectionneurs d'appareils d'entraînement. Les peintures, la colle et le vernis ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

À l'entraînement avancé des pilotes de chasse. Il se comporte comme un avion de combat, mais son exploitation coûte bien moins qu'un avion de combat, c'est pourquoi il sert depuis la fin des années cinquante jusqu'à aujourd'hui.

Son équipement de cabine modernisé, qui correspond aux instruments des avions de combat actuels.

Deux turboréacteurs simple flux à postcombustion. Avec eux, l'avion franchit la vitesse du son sans difficulté.

À la cabine et au vitrage. Terminez l'intérieur avant de coller les pièces transparentes, et masquez-les encore avant la pulvérisation.

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