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Canons en laiton pour avions

Remplacer l'armement moulé par des canons en laiton tournés est l'une des interventions qui demandent le moins de temps pour le résultat obtenu : la bouche est réellement percée, les arêtes du manchon de refroidissement sont franches et la section est parfaitement ronde, ce qu'aucun moule n'obtient sur une pièce plus fine qu'un millimètre. Les canons injectés sortent souvent déjà voilés de la grappe et cassent au moment où l'on nettoie la ligne de moule.

L'offre couvre plusieurs centaines de références, du 1/144 au 1/24 : embouts de Browning .303 et de .50, canons Hispano 20 mm en carénage, Colt Mk12, MG 151/20, MG FF, Spandau LMG 08/15 de la Première Guerre mondiale, jeux complets pour bombardiers lourds. Beaucoup de sets ajoutent le viseur, le tube de Pitot ou le tube Venturi. Le guide ci-dessous aide à choisir.

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1:72 Gun Barrels Cal.50 (2 pcs)

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1:48 Grumman F-14A Tomcat late exterior

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Ce que le laiton change

Le principe du montage est simple : on coupe le canon moulé, on perce le logement au porte-foret et on colle la pièce tournée d'une goutte de cyanoacrylate. L'opération est accessible dès les premiers montages améliorés, et son effet se voit à un mètre. Les sets combinés — canon, viseur, tube de Pitot, parfois embout en résine — demandent un peu plus de patience au moment de positionner les petites pièces, rien de plus.

L'échelle d'abord

L'offre la plus large est celle des canons au 1/48, suivie par les canons au 1/72 et les canons au 1/32. Les très grandes cellules sont servies par les canons au 1/24 et les modèles de vitrine par les canons au 1/144.

Ce que contient le sachet

Les références les plus simples ne comprennent que les embouts, à emmancher sur le canon plastique raccourci. Les sets complets livrent l'armement entier, le viseur, la perche de Pitot ou le tube Venturi. Quand la fiche mentionne un moule, prenez-la au mot : sur une autre boîte, l'implantation peut différer de quelques dixièmes.

Compléments utiles

L'armement est un détail minuscule qui décide de l'impression d'ensemble, en vitrine comme sur une table de concours. Choisissez le set correspondant à votre machine et trouvez la base dans l'offre complète des maquettes d'avions.

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