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Échelle
Le plastique injecté a ses limites, et sur une moto elles sautent aux yeux : la chaîne ressemble à une pièce pleine, les durites manquent purement et simplement, les vis ne sont qu'esquissées. Le détaillage en photodécoupe, en résine et en laiton usiné lève ces compromis, et comme la mécanique d'une moto reste exposée en permanence, l'effet y est plus spectaculaire que sur n'importe quel autre sujet.
Cette rubrique rassemble aussi bien la petite visserie que les ensembles complets de transformation. Vous y trouverez chaînes métalliques à maillons, fourches avant en métal, faisceaux à la coupe, planches de décalques et masques de peinture découpés pour une boîte précise.
À remplacer ce que le moule ne sait pas rendre : l'épaisseur réelle d'un maillon, le tressage d'une durite haute pression, la tête à six pans d'une vis de 0,8 mm. Sur une machine, rien n'est caché, donc chaque pièce ajoutée se voit. C'est le meilleur rapport entre travail fourni et résultat visible de toute la branche.
Les sets de détaillage et les transformations sont conçus pour une boîte donnée ; la référence du kit d'origine figure dans la description, souvent jusqu'au numéro. Vérifiez donc le type exact et la version de votre maquette avant de commander.
La quasi-totalité de l'offre vise le 1/12. Pour le 1/9 sortent surtout des fourches avant métalliques articulées, des valises de voyage et des ressorts d'échappement. La visserie, les durites et les gaines, elles, sont universelles et se choisissent au diamètre.
Commencez par le câblage et la visserie, qui tolèrent une hésitation. La photodécoupe et les sets complets demandent des brucelles, une colle cyanoacrylate et un peu de patience supplémentaire.
Le travail du métal et de la résine appelle des colles adaptées et un outillage correct ; les machines elles-mêmes se choisissent dans la rubrique maquettes de motos.
