1:72 DFS-230 with Argus As 014 pulse Jets

DFS 230 avec pulsoréacteurs Argus As 014 à l'échelle 1:72

Maquette à l'échelle 1:72 de la marque tchèque RS models, consacrée à l'adaptation expérimentale du planeur DFS 230 complété par des pulsoréacteurs Argus As 014. Ce type de sujet est typique de RS models - il s'agit d'un appareil qui n'est jamais entré en service courant et que les grands fabricants ne proposent donc pas. Vérifiez sur l'emballage le contenu exact de la boîte, le nombre de pièces et l'étendue des options de décalcomanie.

À propos de l'original

Le DFS 230 était un planeur de transport allemand de la période de la Seconde Guerre mondiale: une construction simple à cadre tubulaire entoilé, à aile haute et à train largable, après le largage duquel l'appareil se posait sur un patin. Le planeur était amené par câble de remorquage jusqu'à la zone de largage et volait ensuite sans propulsion, ce qui signifiait un unique essai d'atterrissage et aucune possibilité de corriger une erreur. C'est justement cela qui a conduit aux essais de doter le planeur d'une propulsion auxiliaire simple. L'Argus As 014 est un pulsoréacteur - une propulsion à réaction très simple, à grille d'admission s'ouvrant cycliquement, qui a un coût et une masse faibles, mais une marche bruyante et irrégulière et un faible rendement aux basses vitesses. La disposition des moteurs sur un avion aussi léger est inhabituelle dans ses formes et fait de la maquette une pièce immédiatement reconnaissable.

Conseils de montage et de peinture

Les moules short-run exigent une autre approche que les maquettes de grande série: comptez sur la nécessité de nettoyer les pièces de leurs bavures, d'égaliser les surfaces d'appui et de monter à sec, à l'essai, avant de saisir la colle. Sur ce type de moules, les pions de guidage sont souvent faibles ou absents, renforcez donc vous-même les joints avec un morceau de profilé. L'entoilage sur cadre se peint mieux si l'on pose d'abord un fond uniforme et que la structure des nervures n'est suggérée que par un éclaircissement très fin entre elles - un contraste exagéré fait un effet peu naturel. Ne raccordez les moteurs qu'après avoir peint le fuselage, vous y accéderez plus facilement. Remplacez les haubans et les bielles par du fil fin ou du fil étiré, le résultat est nettement plus fin qu'une pièce en plastique.

Pour qui

• Ceux qui s'intéressent aux constructions expérimentales et aux prototypes.
• Les maquettistes ayant l'expérience des maquettes short-run.
• Les collectionneurs de constructions sans moteur et mixtes à l'échelle 1:72.
• Les monteurs qui veulent dans leur vitrine quelque chose que personne d'autre n'a.

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.