1:72 PZL P.11c Engine and Closed Engine Cover

Moteur et capot moteur fermé pour le PZL P.11c à l'échelle 1:72

Cet article n'est pas une maquette d'avion, mais un accessoire pour le montage. Il offre le groupe propulseur du chasseur polonais PZL P.11c avec son capot moteur fermé. C'est justement la partie moteur qui est la plus en vue sur les petits monoplans à aile haute, parce que rien ne la masque et que le spectateur la voit dès l'avant. Une pièce coulée en résine sait ici saisir les ailettes des cylindres comme les petits tubes qu'un moule à injection ne rend pas à l'échelle 1:72. Le fabricant est la marque polonaise IBG models.

À propos de l'original

Le PZL P.11c était la version de série la plus répandue du chasseur monoplan polonais à aile haute de mouette du type dit polonais. Face aux exécutions plus anciennes, il avait une cabine de pilote déplacée et une partie avant du fuselage abaissée, ce qui améliorait sensiblement la visibilité du pilote vers l'avant. Il était mû par le moteur en étoile Bristol Mercury produit sous licence en Pologne. En septembre 1939, le P.11c a porté l'essentiel des combats de chasse et, bien qu'il ne suffise déjà plus en performances face aux machines allemandes contemporaines, sa bonne maniabilité et le courage des équipages lui ont permis d'obtenir des succès non négligeables.

Conseils d'utilisation et de peinture

Lavez les pièces coulées à l'eau tiède savonneuse, pour qu'aucun agent de démoulage n'y reste. Coupez les blocs de coulée à la scie et égalisez les surfaces par un ponçage à l'eau. Sur le capot moteur circulaire, procédez avec précaution pour qu'il reste rond. Il se colle avec de la colle instantanée, c'est-à-dire du cyanoacrylate. Assemblez et peignez le moteur à part, avant de le recouvrir – une fois le capot posé, il n'est plus accessible. Les cylindres ressortent quand, après un fond métallique sombre, vous les rehaussez au pinceau sec et laissez couler un lavis sombre dans les creux.

Pour qui

• Les maquettistes qui montent le PZL P.11c à l'échelle 1:72
• Les monteurs qui veulent une partie moteur au niveau du reste de la maquette
• Les mains expérimentées habituées au travail de la résine
• Les amateurs de l'aviation polonaise de l'année 1939