1:72 P-40F/L Warhawk ‘Desert Hawks with Merlin’

À propos de l'original

Le Curtiss P-40 comptait parmi les chasseurs américains les plus nombreux de la première moitié de la guerre. Les versions P-40F et P-40L se distinguent des autres par leur propulsion: à la place du moteur Allison, elles reçurent un Merlin produit sous licence par la firme Packard, c'est-à-dire un douze-cylindres en V, qui se comportait mieux à haute altitude. Leur signe distinctif est la partie supérieure du nez, nette, sans l'orifice d'admission que portent les versions à Allison. Les appareils P-40L étaient de plus allégés. Les deux versions volèrent surtout au-dessus de l'Afrique du Nord et de la Méditerranée, d'où vient aussi le qualificatif de la boîte.

La maquette

Cette maquette à l'échelle 1:72 est injectée en polystyrène et livrée non montée et non peinte. Les pièces se détachent des grappes et s'assemblent à la colle de modélisme pour plastiques. La boîte couvre les deux versions, F comme L, aussi parcourez la notice avant le montage et décidez quel appareil vous montez avant même de commencer à coller le nez et l'armement.

Conseils de montage et de peinture

Terminez le cockpit avant de coller les demi-coquilles du fuselage et masquez le vitrage avant la pulvérisation. Les appareils du désert portaient un sable clair et une teinte sombre sur les surfaces supérieures et un dessous clair, sur lesquels la poussière et l'ensoleillement se manifestaient vite. Concentrez l'usure sur l'emplanture de l'aile, par où le pilote montait. Avant les décalcomanies, recouvrez les surfaces d'un vernis brillant, car une surface mate blanchit sous la décalcomanie.

Pour qui

Le set intéressera les monteurs d'avions américains de la Seconde Guerre mondiale et les collectionneurs de l'échelle 1:72. La boîte contient les pièces de la maquette. Les peintures, la colle et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.