1:48 McDonnell F-4D Phantom Vietnam Aces vol.2

F-4D Phantom II Vietnam Aces vol.2 1:48 — Hobby 2000

Maquette en plastique injecté à l'échelle 1:48 publiée par la firme Hobby 2000. Hobby 2000 ne produit pas ses propres moules — dans cette boîte se trouvent les pièces en plastique d'Academy, auxquelles l'éditeur a ajouté des décalcomanies Cartograf et des masques pour le vitrage. En toute honnêteté: la qualité du plastique est donc donnée par le moule d'origine, et la valeur ajoutée de cette édition réside dans les décalcomanies et les masques. Les décalcomanies offrent deux marquages — la machine de la 497e escadre de chasse tactique surnommée Terrible Tyke et le Phantom au numéro de fuselage 66-7463 de la 555e escadre de chasse tactique, sur lequel volaient Richard S. Ritchie et Charles B. DeBellevue, donc les aviateurs américains les plus titrés du Vietnam. C'est justement d'eux qu'il s'agit dans cette édition: ce ne sont pas des machines quelconques, mais les avions des as.

À propos de l'original

Le F-4 Phantom II fut l'un des avions de combat les plus répandus de la guerre froide — biplace, bimoteur, au dièdre caractéristique des extrémités d'ailes et à l'empennage horizontal incliné vers le bas. La version F-4D était un chasseur de l'US Air Force et n'avait pas de canon intégré. Les ingénieurs des années soixante croyaient que l'armement en missiles remplacerait le canon. Au-dessus du Vietnam, il apparut que cela ne suffisait pas dans le combat de manœuvre à courte distance. L'expérience conduisit à ce que seule la version postérieure F-4E reçut un canon intégré dans le nez. Pourtant, c'est justement sur le F-4D que les pilotes et les opérateurs de systèmes d'armes américains obtinrent une série de victoires — et les machines de cette édition comptaient parmi elles.

Conseils de montage et de peinture

Construisez à la colle liquide pour plastique, qui par capillarité se laisse attirer dans le joint. Achevez et peignez le cockpit et les puits de train avant de refermer le fuselage. Avant les décalcomanies, passez sur la maquette un vernis brillant — sur un fond lisse, les décalcomanies ne font pas de voile argenté. Après séchage, recouvrez d'un vernis mat ou semi-brillant. Les masques joints accéléreront nettement le vitrage de la cabine. Le camouflage typique de l'Asie du Sud-Est (trois teintes dessus et un ventre clair) exige une limite des couleurs soignée — un aérographe et un masquage souple conviennent.

Pour qui

• Les maquettistes qui s'intéressent à l'aviation de la guerre du Vietnam et aux as de l'aviation américains
• Les collectionneurs des versions du Phantom qui veulent un F-4D sans canon en contrepoint du F-4E postérieur
• Les constructeurs moyennement avancés — le kit se monte directement de la boîte, décalcomanies et masques fournis
• Ceux qui s'intéressent aux décalcomanies Cartograf de qualité avec des machines historiques précises

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.