Jambes de train principal en bronze pour la maquette du FM-2 Wildcat à l'échelle 1:48 du fabricant tchèque Eduard. Un remplacement métallique des pièces en plastique, ce n'est pas une maquette d'avion.
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Jambes de train principal coulées en bronze pour la maquette de l'avion de chasse FM-2 Wildcat à l'échelle 1:48. Elles remplacent les pièces en plastique de la maquette. Ce n'est ni une maquette d'avion ni un train complet, il s'agit d'un accessoire pour une maquette déjà achetée.
Le métal supporte le poids de la maquette terminée sans le risque qu'une jambe fléchisse ou casse avec le temps, ce qui menace le plastique complété de pièces en résine et d'un lest dans le nez. La pièce coulée garde en même temps la forme plus nette des profils minces, qui devraient être renforcés dans le plastique injecté. Chez les Wildcat, cela compte, car le train se rétractait dans le fuselage, il a donc une voie étroite et ses jambes se voient beaucoup sur la maquette.
Le FM-2 Wildcat était l'exécution allégée de l'avion de chasse embarqué Wildcat, produite sous licence par la firme General Motors. Par rapport aux appareils plus anciens, il avait une cellule plus légère, un moteur en étoile à une rangée et une dérive agrandie. Il servait surtout depuis les petits porte-avions d'escorte, où un décollage court était apprécié.
Débarrassez d'abord les pièces coulées de leurs restes de coulée à la scie ou à la lime fine, et non à la pince. Dégraissez la surface, sinon la peinture ne tient pas sur le métal, et appliquez un apprêt garnissant destiné au métal. Collez à la colle cyanoacrylate ou à une résine époxy bicomposant, qui laisse le temps d'ajuster l'inclinaison de la jambe. Essayez le logement dans le puits à blanc et, le cas échéant, élargissez l'ouverture dans le plastique jusqu'à ce que la jambe s'y place sans contrainte.
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