1:48 Curtiss P-40 Wheels under load

Curtiss P-40 au 1:48: les roues principales affaissées

Roues de remplacement pour les maquettes de l'avion de chasse américain Curtiss P-40 à l'échelle 1:48. Le bas du pneumatique est aplati en une surface, telle que paraît le caoutchouc sous la masse d'un appareil garé. L'échange porte sur le train principal et il est terminé en une soirée, sans que vous ayez à mastiquer quoi que ce soit.

À propos de l'original

Le Curtiss P-40 était un avion de chasse monomoteur américain, que pilotèrent, outre les unités américaines, des équipages britanniques, soviétiques et chinois. Les appareils opéraient souvent depuis des terrains sommaires, si bien que leurs roues paraissent sur les photographies d'époque sensiblement empoussiérées et chargées. L'engagement dans le désert comme sous les tropiques laisse aux maquettistes un large champ pour la patine.

Comment remplacer la pièce d'origine

Coupez la roue de la boîte et égalisez le reste du tenon. Enfilez la pièce neuve à sec, réglez la position du contact et n'assurez l'assemblage qu'ensuite. Pour la peinture, employez un gris foncé au lieu du noir, un masque circulaire pour le moyeu et, pour finir, un léger voile de poussière correspondant à la zone d'engagement choisie. Le pigment sec se laisse retoucher à tout moment. Dosez la colle cyanoacrylate avec parcimonie, pour qu'elle ne remonte pas par capillarité sur la surface du caoutchouc.

Conseillé pour

• Les maquettes de chasseurs des forces aériennes alliées
• Les constructions terminées train sorti
• Les dioramas avec un terrain d'aviation de campagne
• Les maquettistes qui collectionnent les accessoires de détaillage
• Les vitrines avec plusieurs versions d'un même type

Elles s'achètent pour une maquette déjà acquise. Les peintures, le vernis et la colle doivent être complétés.