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Set en résine British Phantom FGR.1 cockpit set d'Aires à l'échelle 1:48. Un cockpit en résine détaillé pour la version britannique du Phantom FGR.1. Ce n'est pas une maquette d'avion, mais un remplacement du poste de pilotage pour une maquette.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Il s'agit d'un set de détaillage en résine du poste de pilotage biplace, et non d'une maquette d'avion. Le set remplace le cockpit de la maquette en plastique par une exécution en résine plus fidèle, avec les planches de bord du poste avant comme du poste arrière, les panneaux latéraux et les cadres. La désignation FGR.1 correspond à l'une des versions britanniques du Phantom et diffère par des détails de la version FGR.2, qu'Aires propose séparément. Le set est destiné aux maquettistes plus expérimentés. Pour la mise en place, il est d'ordinaire nécessaire d'adapter les parois internes du fuselage de la maquette. Le fabricant est Aires.
Les Phantom britanniques étaient dérivés du McDonnell Douglas F-4 Phantom II américain et reçurent comme modification caractéristique des moteurs à réaction Rolls-Royce Spey. Il s'agissait d'une machine supersonique biplace dans les rôles de chasseur, de chasseur-bombardier comme de reconnaissance, qui servit dans l'aviation et la marine britanniques. La disposition en tandem des deux membres d'équipage se traduit aussi dans les deux postes de pilotage séparés de ce set.
Lavez les pièces pour enlever les résidus d'agent de démoulage, détachez-les des blocs de coulée et collez-les à la colle cyanoacrylate. Protégez vos voies respiratoires et aérez lors du ponçage de la résine. Le cockpit se peint avant la fermeture du fuselage. Un lavis fin et un pinceau sec sur les éléments en saillie mettront en valeur les planches de bord et les consoles.
Il s'agit d'un accessoire en résine pour une maquette, non d'une maquette d'avion. La maquette de base, la colle et les peintures ne sont pas fournies, sauf indication contraire.
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