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La Lamborghini Aventador LP700-4 1:24 du fabricant japonais Aoshima est une maquette en plastique de la supersportive italienne à douze cylindres et portes en ciseaux.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Maquette en plastique injecté de la supersportive italienne à l'échelle 1:24, du fabricant japonais Aoshima. La maquette est livrée non montée et non peinte. Le nombre de pièces, le contenu de la boîte et l'étendue des décalcomanies sont donnés par l'emballage et la notice. Le numéro porté dans la désignation est un numéro d'ordre dans la gamme du fabricant, et non une partie du nom de la voiture.
L'Aventador LP700-4 est le fleuron de la marque Lamborghini, présenté en 2011 comme successeur de la Murciélago. La désignation décrit la technique de la voiture: LP renvoie au moteur longitudinal placé devant l'essieu arrière, le nombre à la puissance en chevaux et le quatre à la transmission intégrale. Le groupe propulseur est un douze-cylindres atmosphérique de six litres et demi, donc un moteur sans suralimentation, ce qui est devenu une rareté. La structure porteuse est une monocoque en composites de carbone, à laquelle sont rattachés des cadres en aluminium. Les suspensions découlent d'une conception employée sur les voitures de course. Visuellement, la voiture se définit par des arêtes vives, une silhouette en coin et des portes en ciseaux s'ouvrant vers le haut, qui appartiennent à la tradition des douze-cylindres sommets de la marque.
Une supersportive vit de sa peinture. La carrosserie compte beaucoup d'arêtes vives, où la peinture s'use vite au ponçage, procédez donc prudemment en reprenant les joints, et plutôt à l'eau avec un papier fin. Pour ce type de voiture, les teintes saturées, les métallisées et les vernis nacrés conviennent bien. Pour les métallisées, le pigment se dépose au fond, remuez donc soigneusement la peinture, appliquez-la en plusieurs couches minces et laissez-la sécher, car recouvrir une métallisée est ingrat. Un vernis brillant final et un lustrage donneront à la surface la profondeur dont cette maquette a besoin. Montez et peignez l'intérieur et le compartiment moteur séparément, avant de fermer la carrosserie. Essayez à blanc les portes en ciseaux et l'éventuel vitrage au-dessus du moteur, et ne les collez qu'après la peinture, sinon vous n'accéderez plus aux pièces. Collez les vitres avec une colle pour plastique transparent et traitez les encadrements noirs des fenêtres au masquage ou au pinceau fin.
La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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