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Valom Référence produit: VAL72142 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:72 Vickers Valetta C Mk.1

1:72 Vickers Valetta C Mk.1 est une maquette en plastique de l'avion de transport militaire bimoteur britannique à l'échelle 1:72, du fabricant tchèque Valom.

Échelle1:72
Fabricant Valom
EAN du produit8591111000000

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1:72 Vickers Valetta C Mk.1 — maquette Valom

Une maquette en plastique injecté de l'avion de transport bimoteur Vickers Valetta dans la version de base C Mk.1, à l'échelle 1:72. Le fabricant est le tchèque Valom, qui se consacre de longue date aux maquettes short-run des types que les grands fabricants négligent. La Valetta compte parmi les plus grandes maquettes bimoteurs de cette échelle et, une fois finie, elle fait forte impression en vitrine. Le contenu exact de la boîte et le nombre d'options de marquage sont indiqués dans la notice du fabricant.

À propos de l'original

Le Vickers Valetta était un avion de transport militaire dérivé de l'appareil de ligne Vickers Viking. Il était mû par deux moteurs en étoile Bristol Hercules, avait un train classique à roulette de queue et un plancher renforcé avec une grande porte de chargement à bâbord. La version C Mk.1 était la variante de transport de base destinée au transport de personnes et de fret, aux largages de parachutistes comme aux parachutages de ravitaillement. Les appareils servirent surtout dans les années cinquante et volèrent au-dessus du Proche-Orient, de la Méditerranée comme de l'Asie du Sud-Est, où leur capacité à opérer depuis des terrains sommaires était appréciée.

Conseils de montage et de peinture

Sur un grand avion bimoteur, il vaut la peine de prêter attention au réglage exact du dièdre et du parallélisme des fuseaux moteurs, collez donc les pièces progressivement et contrôlez la symétrie au fur et à mesure. Le plastique short-run n'a d'ordinaire pas de pions de centrage, essayez donc à blanc tout ce qui peut l'être. Sur des maquettes de ce volume, il faut souvent ajouter du lest à l'avant du fuselage selon le type de train, vérifiez-le lors de l'essai à blanc. Le brillant élevé des surfaces métalliques et argentées se réussit le mieux à l'aérographe sur un fond lisse, les camouflages mats de surface pardonnent au contraire davantage. Masquez le vitrage du cockpit comme les hublots de la cabine passagers avant la pulvérisation.

Pour qui

  • les collectionneurs d'avions de transport et de ligne britanniques
  • les maquettistes qui aiment les grands appareils bimoteurs à l'échelle 1:72
  • les constructeurs plus expérimentés habitués au plastique short-run
  • les amateurs de la Royal Air Force d'après-guerre

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

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Conseil

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FAQ

La C Mk.1 est la variante de transport de base, la T Mk.3 était la version d'entraînement pour la formation des navigateurs. Il s'agit de deux maquettes distinctes.

Sur les maquettes bimoteurs plus grandes, c'est souvent nécessaire. Vérifiez-le par un essai à blanc avant de refermer le fuselage.

Le nombre de pièces est indiqué dans la notice du fabricant et par l'illustration sur l'emballage.

Plutôt pas. Le plastique short-run exige des essais à blanc, du masticage et un ajustement précis des pièces.

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