1:48 SAAB J21 tow bar

L'accessoire qui fait naître la scène

La barre de remorquage est une courte barre par laquelle l'avion était relié au véhicule lors du remorquage de l'aire de stationnement vers le hangar. Sur la maquette, elle n'occupe à elle seule que quelques centimètres, mais elle change la lecture de toute la vitrine: un avion à la barre ne décolle pas et ne vole pas, il attend l'assistance au sol. Cela ouvre la place aux personnages de mécaniciens, aux cales sous les roues et aux matériels sur l'aire.

D'après les indications du fabricant, le set est réalisé par une combinaison de résine et de laiton, ce qui a du sens pour une pièce aussi petite: la résine porte les embouts mis en forme et le laiton garantit que la barre mince ne cède pas, même après des années en vitrine. Ces indications mentionnent expressément que la barre se raccorde exactement à la maquette du tracteur Dodge WC-52 de la gamme du même fabricant, de sorte que les deux articles peuvent se monter en un seul ensemble.

Le SAAB J 21 se remorquait facilement grâce à son train avant, qui était une nouveauté dans l'armée de l'air suédoise à l'époque de sa naissance. Une maquette avec la barre fait donc crédible même sans autre équipement de l'aire. Au montage, il est recommandé de présenter d'abord la barre à sec et de vérifier l'angle: une barre posée trop haut lève le nez et dérègle la portée du train principal.

Les pièces se collent à la colle cyanoacrylate ou à la résine époxy bicomposant, une colle courante pour polystyrène ne prend pas ici. Avant la peinture, il faut poncer la partie en laiton et la pourvoir d'un apprêt.

En couleur, la barre se tient d'habitude dans une teinte éteinte, avec une extrémité plus marquée à l'anneau d'attelage; suggérez l'usure en soulignant légèrement les arêtes d'un pigment métallique. Sur l'aire, l'effet est crédible quand la barre est un peu écartée de l'axe médian, comme si l'équipe au sol était justement en train de l'atteler. Une pièce parfaitement alignée a l'air statique et la scène perd l'impression de mouvement.