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Trois teintes pour les chasseurs soviétiques de la fin de la Seconde Guerre mondiale – le bleu clair AMT-7, le gris-bleu AMT-11 et le gris foncé AMT-12.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le set réunit les teintes dont les chasseurs de l'aviation rouge se couvraient à partir de 1943. D'après la désignation du fabricant, il contient le bleu clair AMT-7, le gris-bleu AMT-11 et le gris foncé AMT-12. C'est justement cette combinaison qui a remplacé l'ancien schéma noir et vert et qui est apparue sur les machines du type Yak, Lavotchkine comme sur les appareils livrés au titre de l'aide alliée, qui étaient repulvérisés dans les couleurs du pays.
Les lettres AMT désignaient les laques mates soviétiques à la nitrocellulose pour les entoilages en bois et en toile; le nombre qui les suit est la désignation d'ordre de la teinte dans le nuancier de guerre. Les surfaces inférieures portaient le bleu clair, les surfaces supérieures une ligne brisée grise en deux couleurs. Pour le maquettiste, l'essentiel est que l'original était nettement mat et délavait vite, de sorte que les références tirées des photographies diffèrent passablement d'une machine à l'autre.
Avant la pulvérisation, il faut remuer le pigment depuis le fond; sur les tons gris, il se dépose vite. Les transitions entre les teintes supérieures se pulvérisaient sur les machines réelles sans gabarit, de sorte qu'une limite douce menée au pistolet de près correspond mieux à l'original qu'une transition nette au ruban. Laissez la couche sécher avant que ne vienne le vernis brillant sous les décalcomanies.
Ne mélangez pas les teintes avec un liant d'une autre famille chimique avant d'avoir vérifié sur une pièce d'essai que le film ne se déchire pas. Et ne comptez pas qu'un seul set couvrira toute la machine – les bords d'attaque métalliques, les hélices et l'intérieur ont leurs propres couleurs, qui ne sont pas dans ces trois-là.
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