RLM 76 VERSION 2 – AIR

RLM 76 Version 2 – AIR (AK interactive, acrylique 3rd Generation)

Le RLM 76 Version 2 est un acrylique diluable à l'eau de la sous-gamme aéronautique AIR de la gamme acrylique 3rd Generation de la marque AK interactive. Le flacon (17 ml) est prévu pour le pinceau comme pour l'aérographe, et après séchage la surface est mate et résistante. Attention: il s'agit d'une peinture de modélisme, non d'une maquette — aucune maquette n'est fournie dans la boîte.

À propos de la teinte RLM 76

Le RLM 76 Lichtblau est le gris-bleu clair des surfaces inférieures des avions allemands. Il entre en service à partir de 1941 et se maintient jusqu'à la fin de la guerre — vous le trouverez sur les dessous des ailes, du fuselage et des empennages, et sur les machines plus tardives il remontait haut sur les flancs du fuselage, où il formait le support des mouchetures en teintes plus sombres. C'est l'une des couleurs les plus employées par les maquettistes de la Luftwaffe.

Pourquoi il existe deux versions — et ce qu'est la Version 2

Le RLM 76 n'était pas une couleur unique et immuable. Il existait plusieurs formules officiellement approuvées et les fabricants de peintures les mélangeaient selon les matières premières dont ils disposaient à ce moment-là. À cela s'ajouta l'économie de guerre: les formules de substitution tardives, les variations de lots et les écarts entre usines. Le résultat est que le RLM 76, sur les machines d'époque, va d'un gris-bleu clair froid jusqu'à des tons qui tirent sensiblement vers le gris ou le vert — et toutes étaient pourtant du RLM 76.

Le fabricant ne tient donc pas le RLM 76 pour une teinte unique, mais propose plusieurs variantes: la teinte de base, cette Version 2 et encore, à part, une variation de la fin de la guerre. La Version 2 n'est donc pas une version améliorée ou corrigée de l'ancienne peinture — c'est la deuxième variante d'époque de la même teinte, existant à côté de la première. Laquelle choisir dépend de la machine précise, de l'usine et de la période que vous construisez. Ce sont les photographies d'époque et les profils en couleur qui guident, non la concordance des numéros.

Utilisation

• Surfaces inférieures des avions allemands — ailes, fuselage, empennages.
• Flancs du fuselage des machines plus tardives, comme support sous les mouchetures en teintes plus sombres.
• Aérographe après dilution au diluant acrylique de la même marque. Détails et reprises au pinceau.
• Base sous l'ombrage suivant — lavis, glacis et ombrage préalable tiennent bien.
• Combinaison avec les autres teintes RLM de la même sous-gamme aéronautique.

Pour qui

Pour les maquettistes d'avions allemands de la Seconde Guerre mondiale, en particulier pour les constructeurs des machines plus tardives, où le RLM 76 couvre une grande partie de la surface. Convient aussi à ceux qui veulent distinguer, par les variantes de la teinte, des machines de différentes usines et périodes.

La peinture est un acrylique diluable à l'eau à faible odeur. Travaillez dans une pièce ventilée, et en pulvérisant à l'aérographe employez une aspiration et une protection des voies respiratoires. Conservez hors de portée des enfants. Secouez bien le flacon avant usage.