Entre encombrement et finesse, le juste milieu s'appelle véhicules militaires au 1/48. Un char moyen y mesure de 12 à 14 cm selon la longueur de caisse, soit un tiers de moins qu'au 1/35, sans perdre les détails fins. Et comme c'est l'échelle de référence des maquettistes aéronautiques, le rayon regorge d'engins de piste et de pont : tracteurs, groupes de démarrage, remorques à bombes, élévateurs, citernes. À côté d'eux se tiennent de vrais blindés, des chars légers de 1940 aux chars de bataille actuels.
Le parcours complet du rayon fait apparaître deux grands ensembles. Le premier est le blindé allemand de 1939-45, qui forme le bloc le plus nombreux, des chars moyens aux chasseurs de chars lourds. Le second rassemble les engins de servitude d'aérodrome et de pont d'envol, surtout américains. Viennent ensuite les chars soviétiques — famille lourde et chars moyens en de nombreuses variantes de tourelle —, les blindés britanniques, les chars de bataille contemporains et quelques véhicules japonais récents. S'y ajoutent des pièces d'artillerie lourde et des camions.
Si vous construisez des appareils, prenez le matériel de servitude : un tracteur suivi d'une file de remorques à bombes transforme une maquette isolée en scène vivante. Les sujets correspondants se trouvent parmi les maquettes d'avions au 1/48.
Un char moyen tient dans une petite vitrine. Les fabricants reprennent dans cette échelle le découpage fin des grandes boîtes ; seuls les trains de roulement sont parfois simplifiés, ce qui accélère agréablement le montage.
Certaines boîtes contiennent des lests métalliques ou des chenilles souples d'une seule pièce. Ce qui manque en finesse se complète avec de la photodécoupe et un canon usiné prévus exactement pour le 1/48.
Le panorama complet des échelles de blindés se trouve dans la catégorie maquettes de véhicules militaires.