1:72 General Motors FM-2 Wildcat

Les porte-avions d'escorte et leur Wildcat léger

Le FM-2 était une version allégée du Wildcat, que la division General Motors construisait pour la marine. Il a reçu un moteur en étoile Wright plus puissant et une dérive plus haute et il était réglé pour les ponts courts des porte-avions d'escorte, où les grands chasseurs Hellcat n'avaient rien à faire. C'est justement de ces petits ponts que volaient les escadrons composites dont vous trouverez les appareils sur cette planche à l'échelle 1:72.

Quatre appareils

• Le D9 blanc du VC-14, bâtiment d'escorte Hoggatt Bay, octobre 1944
• Le 4 noir du VC-13, bâtiment d'escorte Tripoli, mars 1944
• Le D6 blanc du VC-14, Hoggatt Bay, octobre 1944
• Le 18 blanc du VC-99, Hoggatt Bay, juillet 1945

L'abréviation VC désignait un escadron composite, donc une unité mixte de chasseurs et d'appareils torpilleurs sur un même pont. Les deux appareils D9 et D6 viennent du même bâtiment et du même mois, on peut donc les monter côte à côte comme une paire d'une même rotation de pont.

Avant de commencer à coller

Le Wildcat a sur le fuselage des rivets marqués et une série de petites trappes, sur lesquels la décalcomanie ondule facilement. Nous recommandons d'appliquer par petites surfaces, d'éponger l'eau excédentaire et de redresser le dessin avec un assouplissant. Les chiffres blancs sur un fond bleu foncé ont besoin d'une impression intacte, manipulez donc la planche avec des brucelles à mors plats. La livrée de 1945 diffère des plus anciennes par la teinte comme par l'étendue des surfaces claires sous le fuselage, comparez donc les dessins aux peintures que vous avez chez vous, pour n'avoir rien à commander en plus. La boîte est formée de la planche imprimée et d'une feuille de dessins de livrée.