1:72 General Motors FM-2 Wildcat

Six ponts, six appareils

Les petits porte-avions d'escorte de production américaine naissaient de coques de navires marchands et de pétroliers et ne portaient que quelques dizaines d'appareils. Le Wildcat de la version FM-2 était taillé exactement pour eux: élan court, bonne visibilité et aptitude à opérer même par temps dégradé. Les six livrées de cette planche à l'échelle 1:72 viennent de plusieurs ponts de ce genre.

Les livrées contenues

• Le 20 noir du VC-36, bâtiment Core, avril 1944
• Le 16 blanc du VC-79, bâtiment Sargent Bay, mai 1945
• Le 17 blanc du VF-26, bâtiment Santee, octobre 1944
• Bu.No. 56805, le 52 blanc, VC-27, janvier 1945
• Le B6 blanc du VC-99, bâtiment Gambier Bay, octobre 1944
• Le 11 blanc du VC-80, fin de 1944

L'appareil du VC-99 du Gambier Bay a un poids historique particulier — ce bâtiment a été coulé par des canons de surface japonais à la bataille de Samar en octobre 1944 et c'est le seul porte-avions américain détruit de cette façon. Pour deux appareils, le pilote est nommé, et pour un d'entre eux même le numéro de série.

Recommandations de travail

La peinture navale gris-bleu se devine facilement sous les chiffres blancs, il convient donc d'appliquer une couche brillante sous la décalcomanie et de vérifier les chiffres à la lumière après séchage. Les petites lettres désignant le porte-avions sont la partie la plus délicate du dessin, manipulez donc la planche au sec et coupez au couteau bien affûté. Les marquages en lettres des empennages changeaient dans ces escadrons même au cours d'un seul engagement, une photographie de l'appareil précis est donc un guide plus sûr qu'un tableau général de marquage. La maquette est livrée séparément.