1:48 Vought F4U-1A Corsair

Le vingt-neuf blanc des Jolly Rogers

Ira Cassius Kepford volait à l'escadrille navale américaine VF-17, qu'on appelait les Jolly Rogers à cause de son insigne à tête de mort. L'unité engagea des Corsair depuis des bases des îles Salomon et escortait les frappes contre la forteresse japonaise de Rabaul. Au cours de ces combats, Kepford devint le pilote le plus victorieux de toute l'escadrille, et son appareil compte parmi les plus souvent maquettés de la guerre du Pacifique.

Deux appareils, un seul numéro

Les marquages de la planche appartiennent à deux avions différents de la version F4U-1A. Le plus ancien est saisi en février 1944, le plus récent en mars de la même année et, bien que leurs numéros de série diffèrent, tous deux portaient le même numéro 29 blanc. Sur une paire de maquettes, on voit ainsi comment le marquage personnel déménageait d'un exemplaire usé vers un appareil nouvellement reçu.

Procédure de pose

• Passer un vernis brillant sur le support, pour qu'aucune poche d'air ne reste sous le film
• Découper le motif au ras du bord et le tremper dans de l'eau tiède
• Affiner la position au pinceau humide et absorber l'excédent d'eau au papier
• Unifier enfin la surface avec un vernis mat

Pourquoi justement la version F4U-1A

Les premiers Corsair avaient la cabine sous une verrière à montants serrés, à cause de laquelle le pilote ne voyait presque pas vers l'avant en se posant sur le pont. C'est précisément la version F4U-1A qui reçut une verrière bombée et un siège rehaussé, de sorte que l'appareil devint enfin plus facile à employer aussi depuis un navire. L'escadrille VF-17 remporta pourtant la plupart de ses victoires depuis les terrains terrestres de la région.

Le client reçoit la seule planche, avec les marquages de deux avions. Le kit et les peintures doivent être acquis à part.