1:48 Siebel Si-204E canopy airbrush mask

L'original: le Siebel bimoteur

Le Si 204 est né du petit avion de liaison Fh 104 et on en a fait un appareil universel pour la formation des pilotes, des radiotélégraphistes comme des navigateurs. Il fut produit principalement dans les usines du territoire tchèque et, après 1945, des cellules en cours de montage naquirent les Aero de la série C-3, qui servirent dans les unités d'entraînement longtemps encore après la guerre. La version E était d'entraînement et se distinguait des versions plus anciennes par l'agencement du nez vitré.

Ce que le film de masquage sait faire

Le set est découpé dans un film autocollant et suit la forme des montants de la verrière à l'échelle 1:48. Chaque pièce se transfère aux brucelles directement sur la pièce moulée transparente, où elle adhère sans résidus d'adhésif et délimite exactement la surface qui doit rester transparente. Les montants se pulvérisent ensuite en même temps que le reste du fuselage, de sorte qu'aucune marche ni bord bavant ne naît sur l'arête, comme en laisse une bande de ruban de papier posée à la main.

Un vitrage de ce type a des dizaines de petits champs et le collage de bandes prendrait une soirée entière. Avec des formes prédécoupées, le travail est affaire de quelques minutes et le côté droit a le même aspect que le gauche.

Avant le collage, il convient de débarrasser la pièce transparente du gras et de la laisser sécher entièrement. Après la pulvérisation, le film se retire à la pointe d'un couteau ou aux brucelles, au mieux tant que la peinture est fraîchement sèche et que l'arête n'a pas encore durci.

Il vaut la peine de masquer les montants aussi de l'intérieur et de pulvériser le ton d'intérieur avant que la verrière ne se pose sur le fuselage. La vue vers l'intérieur n'est alors pas gâchée par une pièce moulée transparente nue. Après le retrait du film, le verre reste intact, le polissage aux éponges abrasives comme à la pâte disparaît donc.