Planche de décalcomanies avec les inscriptions techniques et les mentions d'avertissement pour la maquette de l'avion Messerschmitt Bf 109K-4 à l'échelle 1:48.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le Bf 109K-4 est une version de série tardive du chasseur allemand Messerschmitt Bf 109. Un moteur V12 inversé Daimler-Benz DB 605 le propulsait. Par rapport aux appareils antérieurs, il a un empennage vertical plus haut et une roulette de queue rétractable, aussi se distingue-t-il des versions plus anciennes au premier coup d'oeil.
Planche de marquage technique à l'échelle 1:48. Les inscriptions techniques sont les petites mentions que l'appareil réel porte sur toute sa surface: consignes près des orifices de remplissage, avertissements près des capots d'accès, marques près des zones de marche et des accès aux circuits de l'avion. La maquette n'est d'ordinaire pourvue que du marquage national et personnel. Ce sont seulement ces mentions qui donnent à la surface son échelle et sa densité. Le nombre d'inscriptions que porte la planche et la maquette pour laquelle elle est dessinée sont indiqués par la notice du fabricant.
Vernissez la surface sous la décalcomanie jusqu'au brillant, car sur une couche mate un voile blanc apparaîtra autour de la pellicule support. Découpez l'inscription au ras de la surface imprimée, plongez-la quelques secondes dans de l'eau tiède et laissez-la reposer jusqu'à ce qu'elle commence à glisser librement sur le papier. Transportez-la sur l'endroit humidifié, mettez-la en place et absorbez l'eau excédentaire avec un chiffon souple, du centre vers les bords. L'assouplissant fera entrer la pellicule dans les gravures et par-dessus les rivets. Une fois celui-ci appliqué, on ne bouge plus la décalcomanie. Pour finir, passez sur la maquette un vernis qui uniformisera le brillant et cachera les bords des pellicules.
La planche de décalcomanies est livrée seule. La maquette de l'avion, les peintures, les vernis et l'assouplissant ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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