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Échelle
C'est la rubrique où la scène prend forme. On y trouve d'abord les ouvrages qui tiennent la voie dans le paysage : ponceaux en bois, en pierre sèche, en maçonnerie ou en béton pour l'assainissement du remblai, passages à niveau à platelage de bois ou métallique. Puis le petit matériel sans lequel un décor paraît anormalement rangé : caisses, chargements de quai, outillage d'équipe de voirie, fouillis de garage, bancs, arbres — un palmier, un orme mort — et jusqu'aux pierres tombales. Le tout à l'échelle HO.
Quelques coffrets de personnages accompagnent ces accessoires : gens de ferme, pêcheurs à la ligne. Ils ne sont pas là par hasard — un objet posé ne raconte rien tant que personne n'est à côté.
Une gare ou une route réelles ne sont pas des surfaces nettes. Des caisses en désordre près d'un quai, un tas de ferraille derrière un hangar, deux bancs et un arbre en bordure : voilà ce que l'œil cherche sans en avoir conscience. Dès que cela manque, la scène ressemble à une étude d'architecte plutôt qu'à un lieu. Acheter du petit matériel avant un bâtiment de plus a donc un effet plus visible sur le résultat.
Un ponceau en bois va avec une ligne de campagne et un trafic léger, la pierre et la maçonnerie avec une ancienne ligne principale, le béton avec une ligne plus récente. Même logique au passage à niveau : platelage de bois pour un chemin de terre, métallique pour une route revêtue. Ce choix dit plus de votre réseau que la finesse de la pièce elle-même.
Une pièce neuve a une teinte uniforme qui ressort dans le décor. Une fine couche de pigments, c'est-à-dire de poudre colorée très fine, ou un lavis léger donnent de la profondeur aux joints de la pierre et du béton. Sur le bois, il suffit de suggérer le grisaillement.
Le chargement se trouve là où quelqu'un l'a posé, les rebuts derrière un angle, le banc là où l'on attend. Trois objets bien placés font plus que vingt éparpillés sur toute la surface.
Terrain, eau et végétation des abords se trouvent dans les accessoires pour dioramas, et l'ensemble du réseau dans Ferroviaire.
