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1:72 L-159A/E mask

Set de découpes de masquage au 1:72 pour l'avion d'attaque au sol léger monoplace L-159 dans les versions A et E.

Échelle1:72
EAN du produit8591111783599

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L'Alca monoplace et ses deux visages

Le L-159 de Vodochody est issu de la famille des avions d'entraînement à réaction que la Tchécoslovaquie livrait au monde entier, mais il a dépassé son prédécesseur. Il a reçu un groupe propulseur plus puissant de conception occidentale, un radar et des pylônes pour un large éventail d'armement, de sorte qu'un appareil d'entraînement est devenu un avion d'attaque au sol léger à part entière. La version monoplace désignée par la lettre A formait le cœur de la commande pour l'armée du pays.

Un sort plus intéressant est échu aux appareils portant la lettre E. Une partie des cellules non employées a trouvé une seconde vie outre-mer, où un exploitant civil entraîne grâce à elles des pilotes dans le rôle de l'adversaire. Les avions ont ainsi reçu des livrées inhabituelles et, paradoxalement, ils se sont maintenus en vol plus longtemps et plus intensément que bien de leurs exemplaires frères restés au pays.

Pourquoi miser sur des découpes prêtes

La cabine de la version monoplace a une verrière au cadre marqué et à la partie avant arrondie. Sur une telle forme, le ruban adhésif se casse et une bande découpée ne garde jamais la même largeur sur toute sa longueur, tandis qu'un film prédécoupé se pose exactement là où il doit être.

Il vaut la peine de ne pas sauter d'étape dans la marche à suivre. Collez les masques sur une pièce sèche et propre, pressez les bords et conduisez la pulvérisation en couches minces, pour qu'aucun bourrelet ne se forme sur l'arête. Procédez au découvrement avec doigté et sans secousse, pour que le vernis ne s'écaille pas sous le film. Celui qui monte plusieurs exemplaires à la fois l'appréciera aussi: chaque cabine sort identique et les maquettes font ensuite l'effet d'une série homogène dans la vitrine. Préparez des brucelles pointues et assez de lumière.

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FAQ

Il s'agit d'appareils exploités à l'exportation de la même version monoplace. Par la forme extérieure de la cabine, ils ne diffèrent pas des exemplaires du pays.

Non, la cabine biplace est sensiblement plus longue et a un autre compartimentage. Il existe un set à part pour elle.

Plutôt plusieurs couches minces qu'une seule généreuse. Un dépôt épais crée sur le bord du film une crête qui reste visible après le retrait.

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