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1:72 German 80cm K(E) Railway Gun

Le canon allemand sur voie ferrée de 80 cm K(E) est une maquette en plastique du plus grand canon jamais construit et engagé au combat, à l'échelle 1:72 du fabricant Hobby Boss. Attention aux dimensions: le fabricant indique pour l'ensemble assemblé une longueur de 1111,6 mm, donc plus de 111 centimètres.

Échelle1:72
Fabricant Hobby Boss
EAN du produit8591111829113

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En savoir plus sur le produit

Le canon allemand sur voie ferrée de 80 cm K(E) au 1:72 — Hobby Boss

Maquette en plastique du légendaire canon allemand sur voie ferrée de 80 cm K(E), connu sous les noms de Dora et de Schwerer Gustav, à l'échelle 1:72 du fabricant Hobby Boss. Et tout de suite le plus important: même au 1:72, c'est une maquette géante. Le fabricant indique une longueur de 1111,6 mm et une largeur de 210 mm — donc plus de 111 centimètres. Avant de commander la maquette, mesurez votre vitrine ou votre étagère. Le contenu de la boîte correspond à cette ampleur: 33 grappes et 1767 pièces, des pièces photodécoupées et neuf segments de voie ferrée, sur lesquels le canon se tient.

À propos de l'original

Le canon de quatre-vingts centimètres K(E) est le plus grand canon jamais construit et employé au combat. Un calibre de 800 mm, une masse de plus de mille tonnes, des obus pesant plusieurs tonnes et une portée de tir de l'ordre de dizaines de kilomètres. Un tel colosse ne pouvait pas être transporté par la route — il roulait sur des rails et, à cause de sa largeur et de sa masse, il avait besoin de deux voies parallèles. Des centaines d'hommes le mettaient en position de tir et la préparation prenait des semaines. Il fut engagé en 1942 devant Sébastopol contre des ouvrages fortifiés. Militairement, c'était une voie sans issue — une arme absurdement exigeante en moyens, lente et vulnérable — mais comme objet technique il reste l'une des créations les plus fascinantes de l'artillerie qui soient.

Conseils de montage et de peinture

Ce n'est pas un projet de week-end. Avec près de 1800 pièces, répartissez le montage en ensembles (les bogies, la plate-forme, l'affût, le tube, la voie ferrée) et achevez et peignez chacun à part. Assembler une maquette géante peinte d'un seul tenant est un cauchemar. Vous ne vous occupez pas de chenilles ici — d'autant plus importante est la voie ferrée: les traverses méritent des teintes de bois et un brossage à sec, les rails de la rouille et un champignon brillant dû aux roues qui passent, entre les traverses vont le ballast, la poussière et l'huile répandue. C'est justement à cause des rails que la maquette appelle carrément un socle ou un diorama — sans mise en place dans un lit de ballast et dans un terrain, elle fait un effet à moitié fait, et de plus vous ne la déplacerez pas autrement. Sur le canon lui-même, un vieillissement mesuré convient alors: poussière, traces de fumée à la bouche, graisse autour des mécanismes.

Pour qui

  • Les maquettistes expérimentés — 1767 pièces et un long montage, pas d'expédition rapide.
  • Ceux qui veulent dans leur collection une pièce que personne ne manquera (plus de 111 cm).
  • Les dioramistes: la voie ferrée est dans la boîte, le socle s'impose de lui-même.
  • Ceux que l'artillerie et le matériel militaire extrême intéressent.
  • Les maquettistes qui ont où poser une telle maquette — veuillez vérifier la place d'avance.

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

Énorme. Le fabricant indique une longueur de 1111,6 mm et une largeur de 210 mm — donc plus de 111 centimètres. Même à la petite échelle 1:72, il s'agit d'un colosse d'un mètre, mesurez donc d'avance où vous le poserez.

Selon le fabricant, 1767 pièces sur 33 grappes, plus des pièces photodécoupées. C'est un projet exigeant et long pour maquettistes expérimentés — résolument pas un montage d'une seule soirée.

Oui, neuf segments de voie ferrée en font partie. C'est justement pour cela que la maquette réclame pratiquement un socle ou un diorama — les rails avec leur ballast, leurs traverses et leur rouille font la moitié de l'impression finale.

À cause de sa largeur et de son énorme masse. Le colosse reposait sur plusieurs bogies, qui roulaient sur deux voies parallèles. Des centaines d'hommes le mettaient en position de tir et la préparation prenait des semaines.

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