1:72 Fairey Barracuda (wet decals)

Un bombardier anguleux à l'empennage haut

Le Fairey Barracuda est souvent désigné comme l'appareil le plus laid de sa catégorie, et il y a de quoi: un empennage horizontal haut placé sur des mâts, une longue verrière et une aile anguleuse à grands volets semblent assemblés de pièces prises au hasard. Il s'agissait pourtant du premier monoplan entièrement métallique que la Fleet Air Arm ait reçu en remplacement de ses appareils torpilleurs biplans, complété dans les versions plus tardives d'un équipement radar pour chercher les objectifs en haute mer.

Les huit originaux mènent le maquettiste vers des régions qui ne sont pas courantes dans les sets de maquettisme. La plupart des appareils ont servi dans des escadrons du sud de l'Inde et de Ceylan en 1944 et 1945, d'autres appartenaient aux navires Venerable et Vengeance opérant dans la formation britannique du Pacifique, et deux avions proviennent de la période d'après-guerre, dont un de la visite d'Oslo en 1948 à la peinture bleu foncé intégrale.

À considérer avant le montage:

• la version tardive porte des antennes que la variante précoce n'a pas
• les appareils des tropiques sont souvent fortement délavés et usés sur les bords d'attaque
• le marquage est découpé par lettres et par chiffres, la position se règle donc

Le set contient uniquement des marquages imprimés. La maquette doit s'acquérir séparément, en choisissant celle qui correspond à la version retenue, car les différences entre les formes se remarquent au premier coup d'oeil.

Pour le collectionneur de matériel embarqué britannique, c'est l'une des rares possibilités d'obtenir sur une maquette une combinaison précise de lettres et de chiffres attestée pour un jour et un navire donnés, et cela même pour des appareils qui ne trouvent d'ordinaire pas place dans les livres courants sur l'aviation.