1:48 North-American FJ-3 Fury

Maquette du chasseur embarqué North American FJ-3 Fury à l'échelle 1:48. La maquette est livrée non montée et non peinte.

Échelle1:48
Fabricant Kitty Hawk
EAN du produit8591111000000

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À propos de l'original

Le FJ-3 Fury était un chasseur embarqué de la marine américaine des années 1950. Il naquit comme parent naval du célèbre chasseur F-86 Sabre et ne le dément pas: il a la même aile en flèche et la même entrée d'air dans le nez. Mais pour le service sur porte-avions, il reçut ce que le Sabre terrestre n'avait pas, soit la crosse d'appontage, un train renforcé et une aile repliable. Les Fury servirent à l'époque où la marine passait des machines à aile droite aux ailes en flèche, et ils sont donc un sujet gratifiant pour montrer ce changement.

Ce qui vous attend au montage

C'est une maquette à l'échelle 1:48, soit la taille à laquelle la cabine comme le puits de train peuvent être traités en détail sans que la maquette occupe la moitié de la vitrine. Vous trouverez dans la notice combien de pièces la boîte contient et quels marquages elle propose. C'est d'après elle que vous déciderez aussi quelle version monter, car la décoration d'ensemble dépend du choix des marquages.

Conseils de montage et de peinture

Peignez la cabine et les puits de train avant de fermer le fuselage, vous n'y accéderez plus ensuite. Avant le collage, emboîtez les pièces à blanc et parcourez du doigt les joints autour du nez, car sur les avions à entrée d'air dans le nez c'est justement là qu'il y a le plus de ponçage. Sur les machines embarquées du milieu des années 1950 se rencontrent deux décorations, l'ancienne entièrement bleue et la plus récente, claire à dessous blanc, suivez donc la documentation des marquages que vous avez choisis.

Clause de livraison

Les peintures, la colle et les autres accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

Un chasseur embarqué de la marine américaine des années 1950, dérivé du F-86 Sabre. Par rapport au Sabre terrestre, il avait la crosse d'appontage, un train renforcé et une aile repliable.

De colle, de peintures et d'un outillage de base, soit une pince coupante, un couteau affûté et du papier de verre. Rien de cela n'est dans la boîte.

L'offre de marquages est donnée par la notice de la boîte. Selon la version choisie, suivez ensuite aussi la décoration d'ensemble, car elle changeait à cette époque.

Aux maquettistes qui ont déjà monté quelques avions et veulent en vitrine une machine des débuts de l'ère du jet dans la marine américaine.

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