1:48 Hawker Tempest Mk.V Series

À propos de l'original

Le Hawker Tempest Mk.V naquit de la refonte du Typhoon, auquel il manquait une aile performante. Il reçut une aile nouvelle, nettement plus mince, un fuselage plus long et, dans le nez, un radiateur massif auquel vous le reconnaîtrez au premier coup d'oeil. La propulsion était assurée par le moteur à pistons Napier Sabre, aux cylindres disposés en H, donc ni en ligne ni en V. L'armement était formé de quatre canons de calibre 20 mm dans l'aile. Près du sol, le Tempest comptait parmi les chasseurs à pistons les plus rapides de son temps, et c'est justement la vitesse qui en fit le chasseur de bombes volantes V-1 le plus efficace au-dessus de l'Angleterre. Pour le reste de la guerre, il agit au-dessus de l'Europe du Nord-Ouest, où il attaquait les objectifs terrestres et se mesurait aussi aux premiers appareils à réaction.

Maquette à l'échelle 1:48

L'échelle 1:48 est pour les avions un bon compromis: la maquette tient dans une vitrine ordinaire et elle est en même temps assez grande pour un cockpit travaillé, des puits de train et de fins détails de surface. L'envergure de la maquette achevée revient à environ 26 cm.

Conseils de montage et de peinture

Achevez et peignez le cockpit avant de coller le fuselage, vous n'y accéderez plus ensuite. Collez les pièces transparentes avec une colle destinée aux surfaces claires, pour qu'elles ne se matifient pas. Les appareils britanniques de la fin de la guerre portent d'ordinaire une pulvérisation en deux teintes au-dessus et des surfaces inférieures claires. Pulvérisez les transitions en douceur, à main levée ou par-dessus un masque surélevé. Collez le masque de la cabine avant la pulvérisation et ne le retirez qu'après le séchage de la dernière couche.

Clause de livraison

Les peintures, la colle et le mastic ne sont pas fournis, sauf indication contraire.