1:48 Fw 190A-8 undercarriage legs BRONZE

Fw 190A-8 1:48 — bronzové podvozkové nohy (Eduard)

Plastová podvozková noha má u hotového modelu nevděčný úkol: nese hmotnost celého draku, často doplněnou o zátěž v přídi, a časem se pod ní prohne nebo ulomí. Odlitek z bronzu tento problém řeší jednou provždy. Kov drží geometrii, snese manipulaci při stěhování vitríny a zároveň dovoluje jemnější provedení nohy, protože nepotřebuje bezpečnostní tloušťku navíc. Sadu vyrábí česká firma Eduard.

O předloze

Focke-Wulf Fw 190 řady A byl jednomístný stíhací letoun poháněný vzduchem chlazeným hvězdicovým čtrnáctiválcem BMW 801. Proti současným stíhačkám s řadovým motorem nabízel odolnější pohonnou jednotku, široký rozchod podvozku a snadné ovládání. Verze A-8 byla nejpočetněji vyráběnou podverzí řady A a nesla silnější výzbroj a rozšířené vybavení. Široký rozvor podvozku a nohy zatahované směrem k trupu jsou pro tento typ charakteristické a na modelu je podvozek jednou z nejexponovanějších částí.

Tipy k použití

Kovové odlitky nejprve zbavte drobných otřepů jehlovým pilníkem a plochy pro lepení srovnejte. Před barvením kov důkladně odmastěte lihem a použijte primer určený na kov — bez něj barva na hladkém bronzu nedrží a při montáži se odře. Lepí se vteřinovým lepidlem, u zatížených spojů se vyplatí gel a delší čas na vytvrdnutí. Vyšší hmotnost dílu využijte tak, že model nejprve postavíte na kola a teprve pak dolepíte kryty; podvozek se srovná sám podle reálného zatížení. Barvení dokončete washem a jemnou stopou opotřebení na dosedací ploše.

Pro koho je sada určena

• Modeláře, kteří chtějí, aby model po letech stál rovně
• Stavitele v měřítku 1:48 se zátěží v přídi modelu
• Zájemce o německé stíhací letouny s hvězdicovým motorem
• Ty, kdo model často přenášejí nebo vystavují na soutěžích

Jde o doplněk, ne o kompletní model. Základní stavebnice, lepidlo ani barvy nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.