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Eduard Référence produit: EX1095 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:48 F4F-4 Wildcat TFace

1:48 F4F-4 Wildcat TFace est un set de masques Eduard prévu pour le vitrage de l'extérieur comme de l'intérieur.

Échelle1:48
Fabricant Eduard
EAN du produit4291111000078

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Masque TFace double face pour le Wildcat

Set de masques Eduard en version TFace pour la maquette du Grumman F4F-4 Wildcat à l'échelle 1:48. La désignation TFace signifie que les masques tiennent compte du vitrage des deux côtés, c'est-à-dire de l'extérieur comme de l'intérieur. Les montants de la verrière reçoivent ainsi le camouflage à l'extérieur et la teinte du cockpit à l'intérieur, ce qui se voit immédiatement sur une verrière ouverte.

Le Grumman F4F-4 sur les porte-avions

La version 4 était destinée au service à bord des porte-avions. Elle reçut des ailes repliables, grâce auxquelles le hangar pouvait accueillir bien plus d'appareils, et six mitrailleuses lourdes. C'est avec ces appareils que les pilotes américains combattirent à Midway et au-dessus de Guadalcanal, à une époque où l'adversaire disposait d'un chasseur plus rapide et plus maniable. Sa silhouette trapue et sa construction robuste lui valurent la réputation d'un appareil capable d'en encaisser vraiment beaucoup.

Comment travailler les deux faces

Commencez par le set intérieur et pulvérisez la teinte du cockpit, ne retournez la pièce et ne masquez l'extérieur qu'ensuite. Laissez assez de temps de séchage entre les couches, sinon la couche adhésive laisse son empreinte dans un vernis encore tendre. Ne tenez jamais les pièces transparentes à mains nues, la trace apparaîtrait sous la peinture. Si le bord du masque se soulève, pressez-le avec un bâtonnet en bois, le métal rayerait la surface.

Particulièrement adapté

  • aux constructeurs de chasseurs embarqués des combats du Pacifique
  • à ceux qui présentent la maquette verrière ouverte
  • aux maquettistes qui veulent voir l'intérieur à travers le vitrage
  • aux projets à cockpit richement équipé
  • aux maquettes terminées pour une collection d'appareils embarqués

Évaluations

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FAQ

En regardant dans un cockpit ouvert, les montants resteraient sinon transparents et la couleur extérieure serait visible à travers. La peinture intérieure résout cela.

Par l'intérieur d'abord. Le camouflage extérieur vient en dernier, pour que la couleur de l'intérieur ne passe pas dessous.

Surtout par ses ailes repliables et son armement plus lourd, ce qui se faisait au détriment du rayon d'action et de la vitesse ascensionnelle.

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