1:48 BAC Lightning - Pitot Tube

MASTER 1:48 BAC Lightning – tube de Pitot

Accessoire de détaillage métallique du fabricant polonais MASTER, spécialiste des pièces en laiton tourné pour maquettes en plastique – tubes de canon, sondes et tubes de Pitot. Le set contient un tube de Pitot en laiton tourné pour les maquettes du BAC Lightning à l'échelle 1:48. Ce n'est pas une maquette d'avion, mais une pièce de rechange pour une maquette que vous possédez déjà.

Ce que la maquette y gagne

Le tube de Pitot est un capteur de vitesse de vol – un tube mince avancé dans le flux d'air libre, dont on déduit à quelle vitesse l'avion vole. C'est justement pour cela qu'il est subtil et précis sur l'appareil réel. Sur une maquette, en revanche, un moule d'injection ne sait pas le faire subtil: la pièce doit avoir une dépouille et une certaine épaisseur minimale, elle sort donc grossière, souvent légèrement voilée et extrêmement sujette à la rupture, parce qu'elle dépasse de la maquette. La pièce en laiton tourné est au contraire mince, parfaitement droite et solide – elle ne cassera pas quand vous saisirez la maquette et, dans la vitrine achevée, elle se lit comme du métal et non comme une aiguille en plastique. C'est l'une des retouches à l'effet le plus visible.

À propos de l'original

L'English Electric / BAC Lightning était un chasseur d'interception britannique de la guerre froide à la construction absolument unique: ses deux turboréacteurs n'étaient pas côte à côte, mais l'un au-dessus de l'autre, disposés en oblique l'un derrière l'autre dans le fuselage. Il avait de ce fait une poussée énorme pour un fuselage relativement élancé et il s'est illustré par une montée exceptionnelle – il pouvait monter pratiquement à la verticale et était capable, en quelques minutes, d'atteindre les altitudes où il devait intercepter les bombardiers en approche. C'était un chasseur typique de défense ponctuelle: un décollage et une montée extrêmement rapides, en échange d'un faible rayon d'action.

Montage et peinture

• Coupez la pièce en plastique et égalisez la surface à la lime.
• Percez un trou correspondant au téton du tube métallique.
• Collez à la colle instantanée (cyanoacrylate), pas à la colle pour plastique.
• Avant la peinture, dégraissez le laiton et passez un apprêt, sinon la peinture n'accrochera pas.
• Posez-le seulement en fin de construction.

Pour qui

Pour les maquettistes qui construisent le Lightning au 1:48 et veulent un détail fidèle, net et résistant au lieu d'un gros substitut en plastique.

Ce n'est pas une maquette d'avion. La maquette, la colle et les peintures ne sont pas fournies.