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1:35 U.S. T158 track for M1A1/M1A1HA/M1A2

Chenilles T158 à monter à l'échelle 1:35 du fabricant Trumpeter. Set complémentaire de chenilles à maillons pour les maquettes de chars M1A1, M1A1 HA et M1A2 Abrams.

Échelle1:35
Fabricant Trumpeter
EAN du produit8591111644372

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Chenilles à maillons T158 pour M1A1 et M1A2, 1:35, Trumpeter

Set de chenilles à maillons de type T158 à monter, à l'échelle 1:35. Il ne s'agit pas d'une maquette de char, mais d'un complément qui remplace les chenilles de la boîte de la maquette de base. Les maillons se relient en une chenille continue et mobile, de sorte que l'on peut rendre fidèlement sur la maquette la caténaire de la chenille entre les galets de roulement comme l'enroulement autour de la roue motrice et de la roue de tension. Les chenilles souples et plates gâchent d'ordinaire cette partie de la silhouette du véhicule: avec des chenilles à maillons, le résultat est nettement plus convaincant.

À propos de l'original

La T158 est un type de chenille plus tardif des chars de la série Abrams, employé sur les versions M1A1, M1A1 HA et M1A2. Face au type plus ancien, elle a une forme différente de patins comme de dents de guidage, une confusion des types se remarque donc sur la maquette à l'examen rapproché. Sur la machine réelle, la chenille est l'un des ensembles les plus sollicités: les patins s'usent, les parties métalliques se polissent au contact de la chaussée et le bas du véhicule est encrassé de poussière et de boue.

Conseils de montage et de peinture

Nettoyez les maillons des lignes de joint du moule et des bavures encore sur la grappe, sans quoi la chenille ne se pliera pas droit. Assemblez par sections assez longues et mesurez au fur et à mesure la longueur contre le train de roulement de la maquette. La peinture est plus commode hors de la caisse: fond sombre, reflets métalliques au brossage à sec sur les arêtes, puis empoussièrement aux pigments et enfin polissage des surfaces de roulement. Fixez la caténaire entre les galets avec de la colle fluide ou un petit poids, jusqu'à ce que les joints durcissent.

Pour qui

  • Les maquettistes de chars américains modernes qui veulent le bon type de chenille pour les versions plus tardives.
  • Les constructeurs de dioramas, où la chenille suit un terrain accidenté.
  • Les maquettistes à qui les chenilles souples livrées dans les maquettes de base ne conviennent pas.
  • Les constructeurs plus expérimentés qui ne craignent pas une préparation plus longue des maillons.

Le set est livré non monté et non peint. La colle, les peintures et la maquette de base ne sont pas fournies, sauf indication contraire.

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FAQ

La T158 est un type de chenille plus tardif, à la forme différente des patins et des dents de guidage, employé sur les versions plus récentes de l'Abrams.

Non, il s'agit seulement d'un set de chenilles. La maquette de base doit se procurer séparément.

Oui, les maillons se relient de façon que la chenille reste souple et puisse prendre une caténaire naturelle.

Il est surtout long. Les maillons doivent être nettoyés de leurs joints et assemblés par sections, mais le résultat a bien meilleur aspect qu'une chenille souple.

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