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Une maquette en plastique de l'avion allemand à décollage court Fieseler Fi-156U Storch à l'échelle inhabituelle 1:35, de Hobby Boss.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Une maquette en plastique injecté à une grande échelle, qui est plutôt une exception chez les avions et convient surtout là où l'appareil doit se tenir près de matériel terrestre. Hobby Boss tient le Storch comme toute une famille de boîtes, et celle-ci ajoute une exécution de plus. Le grand format signifie plus de place pour la cabine et pour le tracé de l'entoilage.
Le Storch fut conçu comme un avion d'observation et de liaison aux qualités de décollage extraordinaires. L'aile était complétée sur toute son envergure par des becs automatiques au bord d'attaque et par de vastes volets, de sorte que l'appareil décollait et atterrissait sur une surface où un autre avion n'aurait même pas pris son élan. Les longues courses du train amortissaient les poser en terrain inégal. Il était propulsé par un huit-cylindres refroidi par air Argus As 10, et la cabine vitrée donnait à l'équipage une vue vers le bas comme sur les côtés. C'est précisément pour cela qu'il servit à la liaison, à la reconnaissance, à l'évacuation des blessés comme au transport des officiers d'état-major, et qu'il devint l'un des avions allemands les plus connus de la Seconde Guerre mondiale.
La grande échelle révèle chaque détail, il vaut donc la peine de consacrer du temps à la cabine avant de refermer le fuselage. Le vitrage est vaste et le masquage prend plus de temps que sur un chasseur ordinaire. Les montants peuvent aussi se traiter avec de fines bandes de ruban de masquage. Ne collez la structure tubulaire et les mâts d'aile qu'après la peinture, pour ne pas avoir à les manipuler sous le pistolet. Les surfaces entoilées gagnent en vraisemblance par une mise en tons très fine entre les nervures, et non par des ombres dures.
La boîte contient les pièces à assembler, et non un avion terminé. Procurez-vous les peintures et la colle à part.
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