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A34 Comet est une maquette en plastique injecté du char croiseur britannique à l'échelle 1:35 du fabricant Tamiya. Moule moderne, chenilles en éléments de type link-and-length et décalcomanies pour deux variantes de marquage.
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Maquette en plastique injecté du dernier char croiseur britannique de la Seconde Guerre mondiale à l'échelle 1:35 du japonais Tamiya. Il s'agit d'un moule de facture récente, et non d'un kit des années soixante-dix remis à neuf — les lignes de structure sont gravées proprement et droit, les rivets ressortent en relief et appellent directement une accentuation au lavis et au pinceau sec. La caisse comme la tourelle s'assemblent à partir de panneaux distincts, ce qui est une solution moderne de découpage des pièces. La boîte contient une grappe transparente (épiscopes et feux), des chenilles en éléments par système link-and-length — soit la combinaison de maillons individuels dans les parties courbes et de pièces droites plus longues en haut et en bas, et non une chenille en caoutchouc — et deux bustes de tankistes en tenue d'hiver. Les décalcomanies couvrent deux variantes de marquage, deux engins de la 11e division blindée en Allemagne au printemps 1945.
Le Comet est né du développement du Cromwell: il a reçu une silhouette plus basse, une tourelle partiellement moulée et surtout un nouveau canon 77 mm HV — une version réduite du canon antichar de 17 livres, qui tirait les mêmes projectiles de calibre 76,2 mm avec une charge plus faible. Il était ainsi efficace même contre les chars allemands tardifs, Panther et Tiger compris, tout en conservant ce qui faisait la réputation des chars croiseurs britanniques — la vitesse (plus de 50 km/h sur route). Il est entré en dotation à la 29e brigade blindée de la 11e division blindée et n'a pris part aux combats qu'après le franchissement du Rhin, soit au printemps 1945. On parle à juste titre de lui comme de l'un des meilleurs chars britanniques de la guerre — qui est pourtant arrivé trop tard. C'était une solution transitoire en attendant que mûrisse son successeur le Centurion, aux côtés duquel il a ensuite servi après la guerre.
Un montage classique en polystyrène: une colle fluide pour plastique déposée au pinceau, des pièces proprement détachées et ébarbées. Montez et alignez parfaitement le train de roulement avant de refermer la caisse — les roues doivent reposer dans un même plan, sinon les chenilles ne se posent pas joliment. Collez les chenilles link-and-length par sections et laissez la branche supérieure former une légère caténaire entre les galets de soutien. Avant la peinture, appliquez un apprêt, pulvérisez le vert britannique de base à l'aérographe (choisissez la teinte SCC 15 ou bronze green d'après votre propre référence), puis après séchage appliquez un vernis brillant sous les décalcomanies et matez ensuite. La patine: un lavis sombre dans les recoins et les rivets, des pigments de poussière et de boue sur les bandes de roulement et le bas de caisse.
La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
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