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Das Werk Référence produit: DAW35024 ☆☆☆☆☆ Évaluer ce produit

1:35 8,8 cm Flak auf 9t VOMAG

Das Werk 8,8 cm Flak sur châssis 9t VOMAG à l'échelle 1:35 est une maquette en plastique du canon antiaérien automoteur allemand — le légendaire quatre-vingt-huit monté directement sur un châssis de camion lourd. Un engin réellement produit, dont il ne naquit toutefois qu'un peu plus de vingt exemplaires.

Échelle1:35
Fabricant Das Werk
EAN du produit8591111900041

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8,8 cm Flak sur châssis 9t VOMAG 1:35 — maquette en plastique Das Werk

Maquette en plastique injecté du canon antiaérien automoteur allemand 8,8 cm Flak auf 9t VOMAG à l'échelle 1:35 du fabricant Das Werk. Il s'agit de moules entièrement neufs, tant du véhicule que du canon. La boîte contient le 8,8 cm Flak complet (sans bouclier), le moteur complet, des roues en plusieurs pièces, une vaste photodécoupe, des pièces transparentes, des râteliers à munitions avec leurs obus et des décalcomanies pour quatre variantes de marquage. La propriété clé: le canon peut être monté en position de route comme en position de tir et les ridelles rabattables de la caisse, avec leurs grilles photodécoupées, peuvent être faites rabattues comme relevées — c'est justement là, sur les canons automoteurs, la raison principale d'acquérir un tel kit. Les coffres de rangement et les portillons peuvent être représentés ouverts comme fermés.

À propos de l'original

Le canon 8,8 cm Flak est la légendaire arme antiaérienne allemande qui — comme il apparut bientôt — convenait aussi bien ou mieux encore comme arme antichar: la trajectoire tendue du projectile et le pouvoir de pénétration en firent le canon le plus redouté de son temps. L'inconvénient était sa lourdeur: le déploiement en position de tir depuis la position tractée prenait longtemps. La réponse fut une réalisation automotrice — le quatre-vingt-huit installé directement sur la caisse d'un camion lourd VOMAG d'une charge utile de 9 tonnes, capable de tirer directement depuis le véhicule après le rabattement des ridelles.

Important pour le client: ce ne fut ni une improvisation ni un simple prototype — le véhicule fut réellement conçu et produit, des photographies existent dès 1941. Il n'en naquit toutefois qu'un peu plus de vingt exemplaires et ils furent engagés dans une seule unité antiaérienne. C'est donc un engin franchement rare — ce qui, pour une maquette, est plutôt un atout qu'un inconvénient.

Conseils de montage et de peinture

Décidez d'avance si vous montez le canon en position de tir ou en position de route — cela influera sur l'assemblage des ridelles comme sur l'affût. Peignez et empoussiérez le moteur et le châssis avant de refermer la caisse. Collez la photodécoupe, en particulier les grilles des ridelles, à la colle cyanoacrylate, et le plastique à la colle fluide pour plastique. Avant la peinture, appliquez un apprêt. Pulvérisez le fond (gris, éventuellement le jaune foncé plus tardif avec camouflage) à l'aérographe, éclaircissez les surfaces supérieures. Construisez la patine en couches: un lavis dans les emboutis et les rivets, un brossage à sec sur les arêtes, des pigments pour la poussière et la boue dans les passages de roue et sur les roues, de fines éraflures sur la plateforme des servants, où l'équipage marchait. Ne montez le long tube qu'à la toute fin, pour qu'il ne s'endommage pas.

Pour qui

  • les collectionneurs du matériel allemand de la Seconde Guerre mondiale et les amateurs du quatre-vingt-huit
  • les maquettistes qui cherchent un engin inhabituel et rare au lieu d'un char de plus
  • les constructeurs de dioramas — un véhicule en position de tir avec ses servants est une scène gratifiante
  • les maquettistes plus expérimentés, qui se tireront d'affaire avec une vaste photodécoupe et le détail du moteur

La maquette est livrée non montée et non peinte. La colle, les peintures et les accessoires ne sont pas fournis, sauf indication contraire.

Évaluations

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FAQ

Le véhicule fut réellement conçu et produit, des photographies se sont conservées dès 1941. Il n'en naquit toutefois qu'un peu plus de vingt exemplaires et ils servirent dans une seule unité antiaérienne — c'est donc un engin rare.

Oui. Le fabricant indique que le canon peut être assemblé en position de route comme en position de tir et réglé en hauteur comme en direction. Les ridelles rabattables de la caisse, avec leurs grilles photodécoupées, peuvent être faites rabattues comme relevées.

Il fut conçu comme canon antiaérien, mais grâce à la trajectoire tendue du projectile et au pouvoir de pénétration, il se révéla une arme antichar extraordinairement efficace. La réalisation automotrice répondait à sa faiblesse principale — le long déploiement avant le tir.

Plutôt aux maquettistes plus expérimentés. La vaste photodécoupe, le détail du moteur et le choix entre la position de tir et de route exigent de la planification et une main sûre.

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