1:72 Stripes for lozenge

Un détail que tout connaisseur reconnaît

Quand la toile d'entoilage se tendait sur l'ossature de l'aile, elle se cousait aux nervures prises une par une et la couture se recouvrait ensuite d'une bandelette étroite de la même toile, ou d'une toile volontairement différente. Les machines allemandes de la fin de la Première Guerre mondiale ont donc, sur toute la profondeur de l'aile, des bandes régulièrement réparties qui traversent le motif et le divisent en parties verticales. Sans elles, l'entoilage a l'air trop lisse sur la maquette et toute l'impression se décompose.

Rouge et bleu

La planche porte des bandelettes en deux couleurs, rouge et bleue, parce que ce sont justement de telles combinaisons qui apparaissaient le plus souvent sur les machines d'époque. Le choix n'était pas esthétique, car les bandes se coupaient dans ce qui était sous la main à l'atelier, aussi pouvaient-elles différer sur un même avion entre la surface supérieure et inférieure. Le maquettiste a ainsi la place de se décider d'après une photographie précise de son original. Au 1:72, la largeur d'une bandelette tombe à quelques dixièmes de millimètre, préparez-vous donc une bonne lumière et des brucelles fines.

Poser les bandes à l'entraxe des nervures

Mesurez d'abord l'entraxe et marquez-le légèrement, parce qu'une irrégularité se voit immédiatement sur des lignes parallèles. Travaillez de l'emplanture vers l'extrémité de l'aile et tendez chaque bande d'un seul geste, car une bandelette pliée ne se redresse plus. Laissez le dessin qui est dessous sécher comme il faut auparavant, sinon le mouvement de la bande le froissera. Unifiez enfin le tout par un vernissage, pour que les bords disparaissent. Ni la maquette ni l'entoilage à motif ne sont fournis avec cet article.