1:48 P-51D MUSTANG

Une bulle à la place de l'arête dorsale

La version D est le Mustang tel que la plupart des gens se le représentent: le dos du fuselage abaissé et une verrière en bulle, qui a rendu au pilote la visibilité vers l'arrière. L'aile a reçu six mitrailleuses d'un demi-pouce, sous elle se portaient des réservoirs largables pour le rayon d'action jusqu'au coeur de l'Allemagne. Le vitrage est plus propre que sur les versions plus anciennes, et toute arête de couleur irrégulière y ressort d'autant plus, c'est pourquoi le vernissage des montants se fait chez lui au film.

Quand retirer le film

Le meilleur moment est peu après le séchage de la dernière pulvérisation, tant que le vernis est souple et que l'arête se rompt proprement. Quand le retrait se diffère de plusieurs jours, la couche durcit, elle tient le bord et, à l'arrachement, elle s'écaille en pellicules. Si le set reste sur la maquette à travers le vernis brillant, retirez-le au plus tard le lendemain et vérifiez les arêtes à contre-jour.

Comment manier la feuille

Le support porteur supporte un pli, mais non un stockage à la chaleur, où la couche adhésive se ramollit et où les pièces se déplacent. Laissez-le à plat dans sa pochette d'origine et n'en prélevez que les formes dont vous avez besoin sur le moment. Les pièces restantes servent même après des années, si la feuille n'est pas allée au soleil. Les petites chutes qui restent en coupant autour du contour peuvent servir à couvrir de petits orifices de la cellule.

Le contenu de la boîte

À l'intérieur reposent les formes pour la bulle au-dehors comme au-dedans, une série pour les symboles nationaux et une planche de décalcomanies. Les contours partent des dimensions de Tamiya à l'échelle 1:48. Qui monte une série de Mustang appréciera de ne prélever que les pièces nécessaires sur le moment et que le reste de la feuille tienne pour la maquette suivante.