1:48 Boeing B-17F Flying Fortress

Piccadilly Lily et Lady Luck

Le marquage appartient à deux bombardiers Boeing de la version F, plus ancienne. Le premier est la machine au numéro de construction 42-5864, au nom Piccadilly Lily, du 351e escadron de bombardement du 100e groupe de bombardement. Le second est l'avion 42-5434 au nom Lady Luck, du 360e escadron du 303e groupe. Deux unités à la réputation très différente se rencontrent donc ici, toutes deux volant depuis des bases anglaises dans la formation de bombardement de jour.

Le groupe que l'on surnommait sanglant

Le centième s'est valu, à l'automne 1943, la réputation d'une unité frappée par des pertes exceptionnellement lourdes lors de plusieurs missions. Cette réputation lui est restée longtemps après la guerre, et le nom du premier des appareils présentés ici a été popularisé par un film d'après-guerre sur les raids de jour. Le trois cent troisième groupe comptait en revanche parmi les plus expérimentés et il était connu des équipages pour son nombre élevé de missions achevées.

Comment éviter l'argenture

Le défaut le plus fréquent sur une maquette terminée naît quand une couche d'air microscopique reste sous le film et brille ensuite comme du givre. On l'évite par un fond brillant, une quantité d'eau suffisante sous le motif et une aspiration de l'excédent aussitôt après la pose. Il aide aussi de piquer les grandes surfaces à l'aiguille et de les repasser avec un produit qui assied le film dans la surface.

Pourquoi justement la version F

Les F avaient encore un nez vitré sans tourelle de menton et des capots moteur plus étroits, si bien qu'on les distingue de loin des machines ultérieures. L'offre de maquettes en compte moins que de G tardifs, et le marquage d'appareils précis de cette série est donc souvent recherché.