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Échelle
Maquette du char moyen soviétique T-62 en version de 1975, échelle 1:35. L'original est un engin au canon lisse de 115 millimètres, qui complétait dans l'armement le T-55 plus ancien. La boîte contient les pièces en plastique nues, sans peintures ni colle.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le T-62 est issu du type T-55 et la raison de sa naissance était son canon: une arme lisse de 115 millimètres tirait un projectile sous-calibré qui, à un kilomètre, perforait environ trois cents millimètres de blindage. Face aux M48 américains de l'époque comme aux Centurion britanniques plus tardifs, cela suffisait. Les galets, les chenilles, le moteur, la boîte de vitesses et les trappes sont restés communs avec le type plus ancien. Ce qui a changé, c'est la caisse allongée et une tourelle traitée de façon nouvelle.
La production de série a tourné à partir de 1960 et l'engin a connu toute une série de retouches. La désignation annuelle distingue des standards de production qui diffèrent par l'équipement du poste du chef de char et par les instruments de la tourelle. L'introduction du type T-72 n'a pas non plus chassé ce char de l'armement. Hors du pacte de Varsovie, ce sont l'Égypte, l'Irak et la Syrie qui en ont pris le plus grand nombre, et l'armée israélienne a transformé les engins capturés à son propre standard et a continué de les employer.
La tourelle a des surfaces lisses et arrondies, sur lesquelles le joint des deux moitiés se voit aussitôt, et la longue caisse trahit chaque couture sur les garde-boue. Les chenilles comptent parmi les parties les plus visibles de l'engin et elles supportent une mise en valeur au brossage à sec comme un frottement de pigment. La mise en peinture part d'ordinaire d'un vert sourd, sur lequel ressortiront les endroits usés autour des trappes, des réservoirs et des poignées.
Des grappes en plastique à détacher et à coller sont jointes, la maquette ne naît donc que sur la table du maquettiste. Les peintures, la colle, le mastic et le papier de verre ne sont pas joints et il faut les avoir sous la main d'avance. Qui veut aller au-delà du montage de base se tourne d'ordinaire vers des chenilles en maillons séparés ou vers un tube métallique, mais ceux-là se vendent séparément.
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